กลุ่ม Lufthansa ใกล้ที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับการซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่ที่จะมีอิทธิพลต่อฝูงบินระยะไกลในช่วงปี 2030 สายการบินอยู่ในระหว่างการเจรจากับ Airbus และ Boeing สำหรับคำสั่งซื้อ widebody ใหม่ โดยคาดว่าจะได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายภายในไม่กี่สัปดาห์ เครื่องบินใหม่คาดว่าจะมาถึงในช่วงต้นถึงกลางทศวรรษ 2030 เพื่อสนับสนุนกลยุทธ์การขยายและปรับปรุงฝูงบินในอนาคต
ในการประชุมสุดยอด Airlines for Europe ที่บรัสเซลส์ ซีอีโอของ Lufthansa Carsten Spohr ยืนยันว่าสายการบินกำลังพิจารณาเพิ่มโมเดลเช่น Airbus A350 และ Boeing 787/777X เข้าสู่ฝูงบิน สายการบินได้วางตำแหน่ง A350-1000 และ 777-9 เป็นเครื่องบินหลัก ในขณะที่ Boeing 787-9 และ A350-900 ให้บริการในตลาดระยะไกลขนาดกลางที่มีความหลากหลายภายในกลุ่ม
คำสั่งซื้อนี้คาดว่าจะไม่เพียงแต่ทดแทนเครื่องบินเก่าเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนการเติบโตที่จุดศูนย์กลางรายได้สูง เช่นแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก สายการบินมีคำสั่งซื้อล่วงหน้าจำนวนมาก รวมถึงเครื่อง A350-1000 ที่ยังไม่ได้ส่งมอบ และ Boeing 787 อีกหลายลำ ซึ่งถือเป็นตัวเลือกที่สมดุลในด้านความจุ ระยะทาง และประสิทธิภาพ
การปรับปรุงฝูงบินในปัจจุบันรวมถึงแผนการปลดระวางเครื่องบินรุ่นเก่า เช่น Airbus A340 และ Boeing 747 ซึ่งล่าช้าจากปัญหาห่วงโซ่อุปทาน COVID-19 การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ผลิตภัณฑ์บนเครื่อง และภาพลักษณ์โดยรวมของแบรนด์ สายการบินต้องเผชิญกับความท้าทายในการรักษาช่องว่างการส่งมอบเครื่องบิน พร้อมกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการคาดการณ์ความต้องการและความไม่แน่นอนในอุตสาหกรรมต่อเนื่อง
