Magnetic MRO ได้เปิดตัวโรงเก็บซ่อมบำรุงเฉพาะทางแห่งใหม่ใน Tallinn ประเทศเอสโตเนีย ซึ่งออกแบบมาเพื่อขยายความสามารถในการสนับสนุนบริการเครื่องบินและเครื่องยนต์สมัยใหม่ โรงงานแห่งนี้ช่วยให้ Magnetic สามารถรองรับเครื่องบินแคบ (narrowbody) ได้มากขึ้น โดยเฉพาะ Airbus A321 และ Boeing 737 MAX 10 และเพิ่มการดำเนินการทาสีจากฤดูกาลเป็นบริการตลอดปีเต็ม
การขยายตัวนี้ยังปล่อยพื้นที่เดิมให้เป็นโรงทาสีขนาด 2,852 ตร.ม. ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินแคบทุกประเภท รวมถึงรุ่นที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อสนับสนุนการเติบโตนี้ Magnetic กำลังรับสมัครวิศวกร B1 และ B2 ที่ได้รับใบอนุญาตเพิ่มเติม ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในโมเดลเครื่องบินล่าสุด เพื่อให้ทักษะของพนักงานสอดคล้องกับความต้องการทางเทคนิคที่เปลี่ยนแปลง
การลงทุนตามตลาดและการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล
ผู้นำของ Magnetic เน้นว่าความต้องการของตลาดสำหรับโซลูชันการซ่อมบำรุงที่มีมูลค่าสูงและเน้นความสามารถเป็นแรงผลักดันให้เกิดการขยายตัวนี้ มาร์โก มานนิสเต้ ผู้อำนวยการบริหารของบริษัท เน้นว่าการสนับสนุนทั้งฝูงบินเก่าและรุ่นใหม่ โดยเฉพาะกลุ่ม Airbus A320 และ Boeing 737 ที่ใช้เครื่องยนต์ Pratt & Whitney และ CFM เป็นเป้าหมายหลัก บริษัทกำลังสำรวจงานโมดูลเครื่องยนต์สำหรับเครื่องยนต์ CFM56 และ Leap เพื่อตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนโมดูลในฝูงบินเครื่องยนต์ที่มีอายุการใช้งานนานขึ้น
“การขยายตัวนี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมไปสู่การปฏิบัติซ่อมบำรุงแบบดิจิทัล ข้อมูลเป็นศูนย์กลาง และความสามารถในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น”
มานนิสเต้ กล่าว
โรงงาน Tallinn ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้ ช่วยเสริมความสามารถของ Magnetic ในการดำเนินการตรวจสอบสำคัญและฝังเวิร์กโฟลว์ดิจิทัล ทำให้เป็นผู้ให้บริการที่มีความหลากหลายมากขึ้น สามารถสนับสนุนเครื่องบินและเครื่องยนต์หลากหลายรุ่นสำหรับสายการบินและผู้ประกอบการในยุโรป การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการตอบสนองความต้องการตลาดในอนาคตและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
