กลุ่มการบินมาเลเซีย (MAG) ประกาศผลประกอบการทางการเงินสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนธันวาคม 2025 โดยสามารถทำกำไรดำเนินงานเป็นปีที่สี่ติดต่อกัน กลุ่มรายงานรายได้ 14.5 พันล้านริงกิตมาเลเซีย และ EBITDA 1.6 พันล้านริงกิตมาเลเซีย โดยกำไรสุทธิอยู่ที่ 137 ล้านริงกิตมาเลเซีย ซึ่งมากกว่าตัวเลขของปีที่ผ่านมาเป็นสองเท่า
ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 18.6 ล้านคน สะท้อนการเพิ่มขึ้นร้อยละ 12 เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (load factor) พุ่งขึ้นเป็น 81% ประสิทธิภาพตรงเวลายังดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยอยู่ที่ 81% ผลลัพธ์เหล่านี้เกิดจากความต้องการของผู้โดยสารที่ต่อเนื่องและความพยายามในการปรับปรุงเครือข่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
ความก้าวหน้าในการดำเนินงานและกลยุทธ์
ในปีดังกล่าว มาเลเซียแอร์ไลน์สได้กลับมาให้บริการไปยังปารีสและบริสเบน เพิ่มความถี่ในการเดินทางไปยังจุดหมายสำคัญในออสเตรเลีย อินเดีย มัลดีฟส์ และบังกลาเทศ นอกจากนี้ Firefly ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังกระบี่ เสียมราฐ และเซบู MAG ได้ขายกิจการ MASwings ให้กับรัฐบาลรัฐซาราวักในเดือนธันวาคม 2025
ในภาคธุรกิจที่ไม่ใช่การบิน การดำเนินงานด้านขนส่งสินค้าได้รับผลกำไรเพิ่มขึ้นจากความสามารถที่เพิ่มขึ้นและสภาพตลาดที่เป็นบวก AeroDarat Services ซึ่งเป็นหน่วยงานให้บริการภาคพื้นดิน มีรายได้เพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขสองหลัก และ MAB Engineering Services กลับมาทำกำไรได้อีกครั้งหลังจากช่วงเวลาที่ยากลำบาก
