Norse Atlantic สายการบินต้นทุนต่ำจากลอนดอน รายงานว่ามีความคืบหน้าในการดำเนินงานในเดือนกันยายน ขณะเดียวกันก็ปรับเปลี่ยนการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงการปรับกลยุทธ์ฝูงบิน ข้อตกลงเช่าเครื่องบินครึ่งหนึ่งของฝูงบิน 12 ลำของ Boeing 787-9 ซึ่งเป็นการเช่าแบบ ACMI wet-lease สำหรับสายการบินอินเดีย IndiGo จะสิ้นสุดในวันที่ 31 ตุลาคม สายการบินกำลังมองหาแนวทางเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานในช่วงเวลาที่มีแรงกดดันทางการเงินและการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรม
เครื่องบิน Boeing 787-9 เป็นหัวใจหลักของการดำเนินงานข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของ Norse Atlantic และการหยุดเช่าเครื่องบินนี้สะท้อนความพยายามในวงกว้างเพื่อ ลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ ผู้บริหารของสายการบินยังสำรวจตัวเลือกสำหรับฝูงบินของตนเองเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการประหยัดประมาณ 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวเพื่อเสถียรภาพทางการเงินในสภาพตลาดที่ท้าทาย
Alan Dron ซึ่งเป็นนักข่าวประจำยุโรปและตะวันออกกลางที่ Air Transport World ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการดำเนินงานของสายการบินอย่างต่อเนื่อง บริษัทยังคงมุ่งมั่นในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของตนและกำลังมองหาแนวทางใหม่ๆ เพื่อรักษาการเติบโตและความสามารถในการแข่งขัน
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าการปรับโครงสร้างฝูงบินและเส้นทางเช่นนี้กลายเป็นเรื่องปกติในบรรดาสายการบินที่พยายามปรับตัวให้เข้ากับความผันผวนของความต้องการเดินทางหลังโควิด-19 และแรงกดดันทางเศรษฐกิจ การบริหารจัดการฝูงบินอย่างมีกลยุทธ์ของ Norse Atlantic เป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มอุตสาหกรรมที่เน้นความยืดหยุ่นและการควบคุมต้นทุน ซึ่งจำเป็นต่อความยั่งยืนในระยะยาวในตลาดสายการบินต้นทุนต่ำระดับนานาชาติที่แข่งขันสูง
