รัฐบาลฟิลิปปินส์ได้กำหนดให้ลดค่าธรรมเนียมบริการผู้โดยสาร (PSC) และค่าธรรมเนียมการนำทางในสนามบินทุกแห่งที่ดำเนินการโดย CAAP นโยบายนี้เป็นการตอบสนองต่อราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวข้องกับอิหร่านและการปิดช่องแคบฮอร์มุซ
เจ้าหน้าที่ด้านการขนส่งมุ่งสนับสนุนสายการบินที่ดำเนินงานในประเทศโดยการลดต้นทุนการดำเนินงาน ซึ่งจะช่วยบรรเทาภาระทางการเงินจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น สายการบินภายในประเทศหลัก เช่น Cebu Pacific, AirAsia Philippines และ Philippine Airlines กำลังประเมินโครงสร้างค่าโดยสารใหม่ ขณะคณะกรรมการการบินพลเรือน (Civil Aeronautics Board) ทบทวนการปรับอัตราค่าบริการเพิ่มเติมที่จำเป็น
สายการบินระหว่างประเทศ เช่น Firefly, Hong Kong Airlines, Air India และ Cathay Pacific ได้ประกาศหรือดำเนินการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมแล้ว ซึ่งส่งผลต่อเส้นทางไปยังฟิลิปปินส์ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งจาก USD90.87 ต่อบาร์เรลในเดือนกุมภาพันธ์เป็นมากกว่า USD190 ในเดือนมีนาคม เน้นย้ำถึงสภาพเศรษฐกิจที่ผันผวนซึ่งส่งผลกระทบต่อภาคการบิน
ความริเริ่มของรัฐบาลสะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการรักษาความสามารถในการดำเนินงานของสายการบินและความสามารถในการเข้าถึงบริการของผู้โดยสาร แม้ในสภาพภูมิรัฐศาสตร์ที่ท้าทาย ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมยังคงระมัดระวังแต่ก็มีความหวังว่านโยบายเหล่านี้จะช่วยเสถียรภาพต้นทุนการขนส่งและรักษาการเชื่อมต่อในภูมิภาค

