เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2011 เครื่องบิน Boeing 767 ที่ดำเนินการโดย LOT Polish Airlines ประสบความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกระหว่างเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรจากนิวอาร์กไปยังวอร์ซอว์ ความล้มเหลวเกิดจากสายยืดหยุ่นที่ร้าว ซึ่งส่งผลกระทบต่อระบบหลักและระบบสำรองของเครื่องบินในการยืดออกของอุปกรณ์ลงจอด ส่งผลให้เครื่องบินมาถึงวอร์ซอว์โดยมีอุปกรณ์ลงจอดเก็บอยู่ในตำแหน่งรีเทรค
แม้ว่าจะเกิดความล้มเหลวพร้อมกันของระบบสำรองเนื่องจากเบรกเกอร์วงจรที่ตัดขาด นักบิน Tadeusz Wrona ได้ดำเนินการลงจอดแบบท้องโดยมีการวางแผนอย่างรอบคอบ เขาได้วนเวียนรอบวอร์ซอว์เป็นเวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมงเพื่อเผาน้ำมันเชื้อเพลิงและเตรียมพร้อมสำหรับฉุกเฉิน จากนั้นจึงนำเครื่องบินลงจอดบนรันเวย์ที่มีฟองน้ำอย่างนุ่มนวล ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 231 คนอพยพออกมาอย่างปลอดภัยภายใน 90 วินาที โดยไม่มีผู้บาดเจ็บ
เครื่องบินได้รับความเสียหายอย่างหนักและต่อมาถูกนำไปทิ้งในปี 2013 เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของกระบวนการบำรุงรักษาที่ละเอียดถี่ถ้วนและปัจจัยด้านมนุษย์ในการจัดการกับความล้มเหลวที่สำคัญ เป็นตัวอย่างที่ได้รับการยกย่องของความเชี่ยวชาญด้านการบิน แสดงให้เห็นว่าด้วยการฝึกฝนและความสงบ นักบินสามารถป้องกันหายนะแม้ในสถานการณ์ที่ระบบล้มเหลวหลายอย่างพร้อมกัน
