สมาคมบริการออสเตรเลีย (ASU) ได้เรียกร้องให้มีการประชุมด่วนกับ Vanessa Hudson ซีอีโอของ Qantas เพื่อหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์ปัญญาประดิษฐ์ของสายการบิน ซึ่งเป็นผลมาจากคำแถลงของ Hudson เมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 เกี่ยวกับผลกระทบของ AI ต่อแรงงาน รวมถึงการลดตำแหน่งงานในสำนักงานใหญ่จำนวน 400 ตำแหน่งในช่วงต้นปี สมาคมแสดงความกังวลเกี่ยวกับการใช้งาน AI ซึ่งอ้างว่าเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงแรงงานครั้งใหญ่ที่มุ่งลดต้นทุน
Hudson เน้นว่าเครื่องมือ AI ได้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพตรงต่อเวลาถึงสามถึงสี่เปอร์เซ็นต์ รวมถึงประโยชน์จากการบูรณาการข้อมูลบำรุงรักษาและข้อมูลสภาพอากาศ ความกังวลของสมาคมคือเทคโนโลยีเหล่านี้เชื่อมโยงกับการลดจำนวนแรงงานอย่างต่อเนื่อง
นอกจากประเด็นด้านแรงงานแล้ว Qantas ยังขยายพื้นที่ดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง สายการบินดำเนินบริการเที่ยวบินตามตารางจากสนามบินซิดนีย์ คิงส์ฟอร์ด สมิธ ด้วยฝูงบินจำนวน 196 ลำ ให้บริการเส้นทาง 108 เส้นทาง ผ่าน 236 เส้นทาง และดำเนินการเที่ยวบินจำนวน 895 เที่ยวต่อวัน ข้อผูกพันของสายการบินคือการรักษาสถานะเป็นสายการบินหลักในออสเตรเลีย
รายละเอียดเต็มรูปแบบสามารถดูได้ที่ Australian Aviation การพูดคุยเกี่ยวกับการบูรณาการ AI ชี้ให้เห็นถึงการปรับเปลี่ยนต่อเนื่องในด้านประสิทธิภาพการดำเนินงานและกลยุทธ์การจัดการต้นทุน ซึ่งมีแนวโน้มที่จะส่งผลต่อการตัดสินใจด้านการจ้างงานและฝูงบินในอนาคต โฟกัสกลยุทธ์ของสายการบินยังคงเน้นความสมดุลระหว่างความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกับเสถียรภาพของแรงงาน ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมโดยรวม
