Qantas ได้ประกาศความก้าวหน้าสำคัญในโครงการ Project Sunrise ขณะที่เครื่องบินแอร์บัส A350-1000ULR ลำแรกได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent XWB ใหม่ เครื่องบินลำนี้ออกแบบสำหรับเที่ยวบินระยะไกลพิเศษ คาดว่าจะเริ่มให้บริการบินตรงจากออสเตรเลียสู่สนามบิน Heathrow ลอนดอน และ JFK นิวยอร์กในปี 2027 ซึ่งจะลดเวลาการเดินทางอย่างมาก การปรับแต่งประกอบด้วยถังเชื้อเพลิงภายในด้านหลังและการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ ซึ่งขยายระยะการบินของเครื่องบินให้เกิน 18,000 กิโลเมตร ทำให้สามารถบินตรงไปยังจุดหมายปลายทางที่ห่างไกลเหล่านี้ได้
สายการบินได้กำหนดค่าที่นั่งไว้ 238 ที่นั่ง โดยเน้นความสะดวกสบายและความเป็นอยู่ที่ดีของผู้โดยสาร รวมถึงการติดตั้งโซนสุขภาพ (Wellbeing Zone) และไฟปรับระดับได้เพื่อช่วยลดอาการเจ็ตแล็กในเที่ยวบินที่อาจเกิน 22 ชั่วโมง ห้องโดยสารออกแบบโดยผู้นำในอุตสาหกรรมเน้นที่ที่นั่งระดับพรีเมียม รวมถึงห้องโดยสาร First และ Business Class ที่มีเตียงนอนราบและสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นสูง โครงการบินระยะไกลในอนาคตของ Qantas เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การปรับปรุงฝูงบินโดยรวม โครงการ Fysh ซึ่งจะเปลี่ยนเครื่องรุ่นเก่าเป็นเครื่องบินรุ่นใหม่ เช่น Airbus A350-1000 และ Boeing 787 Dreamliner พร้อมสนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืน
อนาคตของการเดินทางระยะไกลพิเศษ
Qantas ยังคงรักษาระดับความปลอดภัย Seven Star Safety Rating โดยมีประวัติความเป็นเลิศด้านความปลอดภัยมากกว่าห้าสิบปี การพัฒนาเส้นทางตรงซึ่งเป็นที่จดจำในชื่อ Kangaroo Route ของบริษัท เป็นความก้าวหน้าสำคัญในวงการการบินเชิงพาณิชย์ ซึ่งสัญญาว่าเป็นยุคใหม่ของเที่ยวบินระยะไกลที่รวดเร็วและสะดวกสบายมากขึ้น การติดตั้งเครื่องยนต์เป็นก้าวสำคัญสู่การบรรลุเป้าหมายนี้ เปิดบทใหม่ในด้านการเดินทางผู้โดยสารระยะไกลพิเศษ โดยเน้นที่ประสิทธิภาพ ความสะดวกสบาย และความยั่งยืน
