สายการบินออสเตรเลีย ควอนทัส ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อสำนักงานบริหารการบินของสหรัฐอเมริกา (FAA) เพื่อรักษาเกาะมิดเวย์ให้เป็นสนามบินที่ได้รับการรับรอง ETOPS (Extended-range Twin-engine Operations Performance Standards) ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวเพื่อป้องกันค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นและป้องกันความผิดปกติในการบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก รวมถึงเส้นทางตรงที่จะเปิดในอนาคตจากซิดนีย์ไปลอนดอนฮีทโธรว์และนิวยอร์ก เจเอฟเค สายการบินเน้นย้ำความสำคัญของมิดเวย์ในฐานะสนามบินสำรองสำหรับการดำเนินงานระยะไกลของสายการบิน
ในเวลาเดียวกัน ควอนทัสประกาศแผนที่จะดำเนินเที่ยวบินตรงระหว่างซิดนีย์ คิงส์ฟอร์ด สมิธ และนิวยอร์ก เจเอฟเค เริ่มในปี 2028 โดยใช้เครื่องบิน Airbus A350-1000(ULR) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Sunrise ของสายการบินเพื่อสร้างเส้นทางระยะไกลสุดพิเศษ โดยคาดว่าจะเริ่มขายตั๋วในเดือนสิงหาคม 2027 เครื่องบิน A350-1000(ULR) ลำแรกมีกำหนดจะมาถึงในเดือนเมษายน 2027 ขณะที่เส้นทางซิดนีย์-ลอนดอนฮีทโธรว์ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคม 2027 ความเคลื่อนไหวเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามเชิงกลยุทธ์ของควอนทัสในการขยายเครือข่ายเส้นทางทั่วโลกและเพิ่มตัวเลือกเที่ยวบินระยะไกล ซึ่งขึ้นอยู่กับการอนุมัติด้านกฎระเบียบ
