Qatar Airways วางแผนขยายเครือข่ายอย่างมีนัยสำคัญในปี 2026 ด้วยการเพิ่มเส้นทางใหม่และการกลับมาให้บริการอีกครั้ง ในเดือนกรกฎาคม สายการบินจะเปิดให้บริการเส้นทางสามเหลี่ยมเชื่อมต่อโดฮากับการากัสและโบโกตา ซึ่งเป็นการเข้าสู่ตลาดอเมริกาใต้ด้วยตารางบินสองครั้งต่อสัปดาห์โดยใช้เครื่องบิน Boeing 777-200LR ที่ติดตั้ง Starlink internet แม้ว่าโครงสร้างเส้นทางจะซับซ้อน แต่สิทธิ์ในการบินระหว่างโบโกตาและการากัสมีข้อจำกัด หมายความว่าไม่มีการแข่งขันโดยตรงกับสายการบินท้องถิ่นในเส้นทางนั้น
ในเวลาเดียวกัน Qatar Airways ก็จะกลับมาให้บริการเที่ยวบินไปยังสนามบินโตเกียวฮาเนดะ ตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม สายการบินซึ่งหยุดให้บริการในปี 2023 จะดำเนินเที่ยวบินหลายเที่ยวต่อสัปดาห์ด้วยเครื่อง Boeing 777-200LR และ Airbus A350-900 ซึ่งจะเพิ่มเป็นรายวันตั้งแต่เดือนสิงหาคม เพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงภายในญี่ปุ่นและเป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารผ่านความร่วมมือกับ Japan Airlines ซึ่งช่วยเสริมสร้างเครือข่ายในภูมิภาค
นอกจากนี้ สายการบินยังประกาศว่า Emirates จะเริ่มให้บริการเที่ยวบินรายวันตลอดปีไปยังเฮลซิงกิ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม หลังจากหยุดให้บริการตั้งแต่ปี 2022 การเคลื่อนไหวนี้นำความท้าทายใหม่มาสู่เส้นทางและแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Qatar Airways ในการขยายการเข้าถึงในยุโรปและนอกยุโรป ความก้าวหน้าทางกลยุทธ์เหล่านี้เน้นย้ำเป้าหมายของ Qatar Airways ในการให้บริการการเชื่อมต่อที่ครอบคลุมและเชื่อถือได้สำหรับผู้โดยสารระหว่างประเทศทั่วหลายทวีป

