เอเชีย-แปซิฟิกกำลังจะกลายเป็นหนึ่งในภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุดในด้านธุรกิจการบินในอีกทศวรรษข้างหน้า ตามที่ Didier Raynard รองประธานอาวุโสฝ่ายฝ่ายขายเอเชีย-แปซิฟิกของ Dassault Aviation กล่าว ในการให้สัมภาษณ์ Raynard กล่าวถึงเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดที่มีระยะทางไกลพิเศษของบริษัท คือ Falcon 10X ซึ่งมีความสามารถในการบินครอสซิง 7,500 ไนทอลไมล์ และห้องโดยสารกว้างขวาง ยืดหยุ่น ออกแบบเพื่อความสะดวกสบายในการเดินทางไกล พร้อมด้วยพื้นที่เลานจ์หลายแห่งและพื้นที่พักผ่อนสำหรับลูกเรือ
เขาอธิบายว่าความต้องการในภูมิภาคนี้แข็งแกร่ง โดยได้รับแรงผลักดันจากลูกค้าเดิมที่อัปเกรดเป็นเครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่และความเกิดขึ้นของผู้ซื้อรายใหม่ที่เข้าสู่ตลาด การเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์ของ Dassault เช่น การซื้อกิจการ ExecuJet MRO ในปี 2019 เป็นหลักฐานแสดงความมุ่งมั่นในการให้บริการสนับสนุนอย่างครอบคลุม รวมถึงบริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุงทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และส่วนอื่น ๆ ของเอเชีย-แปซิฟิก
Mr. Raynard เน้นความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาค โดยกล่าวถึงการพัฒนาท่าอากาศยานในเวียดนามและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจะสนับสนุนการขยายตลาดเพิ่มเติม เขาย้ำว่าการสร้างความสัมพันธ์ส่วนตัวกับลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งช่วยให้ Dassault รักษาส่วนแบ่งตลาดและให้การสนับสนุนลูกค้าอย่างตรงจุด
แนวโน้มการเติบโตในอนาคต
บริษัทคาดการณ์ว่าจะมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการปรับปรุงทางเศรษฐกิจและการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะในเวียดนาม ทั้งครอบครัวที่มั่งคั่งและลูกค้าธุรกิจต่างก็ให้ความสนใจในเจ็ตธุรกิจเพื่อประสิทธิภาพและการพัฒนาธุรกิจระหว่างประเทศมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อเจ้าของรุ่นใหม่เข้ามามีบทบาท Dassault วางแผนเสริมสร้างการมีอยู่ในภูมิภาคโดยรักษามาตรฐานการสนับสนุนสูงและสร้างความไว้วางใจระยะยาวกับลูกค้า ปัจจัยเหล่านี้ทำให้เอเชีย-แปซิฟิกเป็นตลาดที่มีแนวโน้มดีสำหรับ Dassault และอุตสาหกรรมการบินธุรกิจในวงกว้าง
