วุฒิสมาชิกวิจารณ์ความล้มเหลวของผู้อำนวยการ FAA ในการขายหุ้นสายการบินท่ามกลางความกังวลด้านจริยธรรม

วุฒิสมาชิกวิจารณ์ความล้มเหลวของผู้อำนวยการ FAA ในการขายหุ้นสายการบินท่ามกลางความกังวลด้านจริยธรรม

กำลังมาแรง

|

10 เดือนที่ผ่านมา

หัวหน้าสำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ถูกกล่าวหาว่าละเมิดข้อตกลงด้านจริยธรรมของตนโดยไม่ขายหุ้นในสายการบินที่เขาเคยเป็นผู้นำ ซึ่งมีมูลค่าหลายล้านดอลลาร์ ซึ่งสร้างความกังวลเกี่ยวกับความขัดแย้งทางผลประโยชน์ วุฒิสมาชิกมาเรีย แคทเวลล์ ซึ่งเป็นสมาชิกพรรคเดโมแครตสูงสุดในคณะกรรมาธิการการค้าสภา ได้เน้นว่า ผู้อำนวยการ FAA ไบรอัน เบดฟอร์ด ไม่ได้ขายหุ้นใน Republic Airways ภายในระยะเวลา 90 วันตามที่กำหนดในระหว่างการยืนยันตัวตน แม้ว่าการถือครองหุ้นของเขาจะมีมูลค่าระหว่าง 6 ล้านถึง 30 ล้านดอลลาร์ในขณะนั้น สำนักงานจริยธรรมยืนยันว่า เบดฟอร์ด ได้พยายามขอขยายเวลาการขายหุ้น แต่คำขอนั้นถูกปฏิเสธ และเขายังไม่ได้ขายหุ้นของเขาเลยแม้แต่หลังจากการควบรวมกิจการระหว่าง Republic Airways กับ Mesa Air Group ซึ่งทำให้มูลค่าหุ้นเพิ่มขึ้น

ข้อถกเถียงนี้เน้นให้เห็นถึงการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องของ FAA ท่ามกลางความท้าทายในการดำเนินงานล่าสุด รวมถึงการชนกลางอากาศเหนือวอชิงตัน ดี.ซี. และการขัดข้องของระบบควบคุมจราจรทางอากาศ แคทเวลล์เรียกร้องให้เบดฟอร์ดอธิบายความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อตกลงขายหุ้นและชี้แจงการถือครองหุ้นใน Republic Airways ของเขา เธอได้ให้เวลาเขาจนถึงวันที่ 16 ธันวาคม 2025 เพื่อให้คำตอบ สถานการณ์นี้ตั้งคำถามเกี่ยวกับความซื่อสัตย์ของผู้นำ FAA และประสิทธิภาพของกฎระเบียบด้านจริยธรรมสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาล

การควบรวมกิจการนี้ส่งผลให้ผู้ถือหุ้นของ Republic Airways เป็นเจ้าของประมาณ 88% ของบริษัทที่รวมกัน ซึ่งดำเนินการฝูงบินเครื่องบิน Embraer กว่า 300 ลำภายใต้สัญญากับสายการบินเก่าแก่ เบดฟอร์ด ซึ่งเคยดำรงตำแหน่งซีอีโอของ Republic Airways สัญญาว่าจะไม่เข้าไปเกี่ยวข้องกับการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องกับสายการบินจนกว่าจะขายหุ้นของเขาให้หมด แต่จนถึงกลางเดือนธันวาคม ยังไม่ได้ดำเนินการให้เสร็จสิ้น FAA ยังคงถูกวิจารณ์เรื่องการดูแลความปลอดภัยในขณะที่ต้องสมดุลภาระหน้าที่ด้านกฎระเบียบในช่วงเวลาที่มีความกังวลของสาธารณชนและเหตุการณ์ในการดำเนินงาน

ทีมงาน Airspace Times

ทีมงาน Airspace Times

ฝ่ายข่าวการบิน

เผยแพร่เมื่อ: 13 Dec 2025

ที่มา: aerotime.aero

แชร์ไปยัง:

ล่าสุด

powered by We Do Dev Work

We use cookies and similar technologies to enhance your Browse experience, personalize content and ads, provide social media features, and analyze our traffic. By clicking 'Accept All' or continuing to use our website, you consent to the use of cookies as described in our Cookie Policy