ซีทนา ไอโอ กำลังพัฒนาความสามารถด้าน MRO ภายในอย่างต่อเนื่อง โดยมีแผนให้กลุ่มนี้อาจแซงหน้าธุรกิจการค้าชิ้นส่วนภายในห้าปีข้างหน้า ตามคำกล่าวของซีอีโอ เดวิด ไชโมวิตซ์ ในงาน MRO Americas ที่ผ่านมา ไชโมวิตซ์แสดงความมองในแง่ดีเกี่ยวกับแนวโน้มการเติบโตของบริษัท โดยเน้นการเข้าซื้อกิจการและโครงการขยายโรงงานล่าสุด รวมถึงโรงงานใหม่ในแอริโซนาและสหราชอาณาจักร
บริษัทตั้งเป้าที่จะทำ EBITDA จากกิจกรรม MRO ได้ 35 ล้านดอลลาร์ในปีนี้ โดยคาดว่าจะเพิ่มเป็น 50 ล้านดอลลาร์ในปีหน้า การเข้าซื้อกิจการของ Zulu Global, Landing Gear Technologies และ J&C Aero มีส่วนช่วยอย่างมากต่อการเติบโตนี้ รวมถึงการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในศูนย์ซ่อมบำรุง Setnix
ไชโมวิตซ์เน้นย้ำถึงความต้องการชิ้นส่วนเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นจากทั้งฝูงบินเก่าและรุ่นใหม่ โดยชี้ให้เห็นถึงการขาดแคลนเครื่องบินแบบ widebody เช่น Boeing 787 และ 777-300 สำหรับการค้าชิ้นส่วน เขากล่าวว่าขณะที่ Setna iO ยังคงเป็นกลางต่อการเข้าซื้อเครื่องบิน การได้มาซึ่งทรัพย์สินดังกล่าวจะเป็นประโยชน์
"อุตสาหกรรมกำลังเติบโตอย่างมากในด้านการใช้วัสดุที่ใช้งานได้แล้ว (USM) ซึ่งเป็นผลมาจากการขยายฝูงบินทั่วโลก รวมถึง Boeing 737 MAX, 787, Airbus A350 และ A320neos" กล่าว เดวิด ไชโมวิตซ์.
