Shandong Airlines เตรียมเช่าซื้อเครื่องบิน Boeing 737 รุ่นต่าง ๆ จากสามบริษัทเช่าซื้อของจีน โดยมีกำหนดส่งมอบเครื่องบินลำแรกในปี 2026 สายการบินซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ Air China วางแผนขยายฝูงบินโดยการซื้อเครื่องบิน 737-800 จำนวน 6 ลำ และ 737 MAX จำนวน 4 ลำ ในดีลมูลค่าประมาณ CNY2.9 พันล้านหยวน (USD 420 ล้าน) เงื่อนไขการเช่าซื้อมีระยะเวลาตั้งแต่ 10 ถึง 12 ปี โดยจะส่งมอบระหว่างปี 2026 ถึง 2027
ปัจจุบันสายการบินดำเนินการฝูงบินทั้งหมดเป็นเครื่องบิน Boeing รวม 139 ลำ ซึ่ง Shandong Airlines ตั้งเป้าขยายกำลังการผลิตด้วยการเช่าซื้อเหล่านี้ ในขณะเดียวกัน บริษัทแม่ของสายการบินคือ Air China รายงานขาดทุนสุทธิประจำปีเป็นปีที่ 6 ติดต่อกันในปีงบประมาณ 2025 แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 2.8% สายการบินระบุว่าส่วนหนึ่งของปัญหาทางการเงินมาจากการแข่งขันที่รุนแรงจากเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของจีน ซึ่งเป็นแนวโน้มที่ทำให้ผู้โดยสารเปลี่ยนเส้นทางจากเที่ยวบินระยะสั้นและกลาง
การเปลี่ยนกลยุทธ์และการขยายฝูงบิน
แม้จะขาดทุน แต่ Air China ยังคงมุ่งเน้นการขยายฝูงบิน โดยมีแผนจะนำเครื่องบิน Airbus A320 รุ่นต่าง ๆ จำนวน 18 ลำ, Boeing 787 จำนวน 2 ลำ และ Comac C919 จำนวน 10 ลำ เข้าสู่สายการบินในปี 2026 สายการบินยังพยายามเสริมสร้างความร่วมมือกับบริการรถไฟความเร็วสูงผ่านความร่วมมือด้านการบิน-รถไฟ เพื่อปรับตัวให้เข้ากับความเปลี่ยนแปลงของแนวโน้มการเดินทางและรักษาความสามารถในการแข่งขันในสภาพแวดล้อมการขนส่งที่ซับซ้อนมากขึ้น
โดยรวมแล้ว พัฒนาการเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ในการปรับปรุงฝูงบินและความสามารถในการดำเนินงานท่ามกลางสภาพตลาดที่ท้าทาย
