SHEIN ร่วมมือกับ DHL เพื่อรวมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนในโลจิสติกส์สินค้าทางอากาศ

SHEIN ผู้ค้าปลีกแฟชั่นออนไลน์ระดับโลกชั้นนำ ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ DHL เพื่อบูรณาการเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) เข้ากับการดำเนินงานโลจิสติกส์สินค้าทางอากาศ โครงการนี้มุ่งลดการปล่อยคาร์บอนจากการขนส่งทางอากาศและสนับสนุนความพยายามด้านความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมของ SHEIN

ภายใต้ความร่วมมือนี้ บริการ GoGreen Plus ของ DHL จะช่วยให้ SHEIN สามารถสนับสนุนการใช้ SAF โดยบรรจุเข้าไปในห่วงโซ่อุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการบิน การประหยัดการปล่อยก๊าซในวงจรชีวิตที่เกี่ยวข้องกับ SAF เมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิงจรวดแบบดั้งเดิม จะถูกจัดสรรให้กับ SHEIN ตามกรอบการบัญชีและการรับรองระหว่างประเทศที่ได้รับการยอมรับ ช่วยให้บริษัทสามารถรายงานการลดการปล่อยก๊าซได้อย่างแม่นยำ

"ความร่วมมือกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์เช่น DHL เป็นสิ่งสำคัญในการเข้าใจว่าสามารถบรรจุเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนเข้าไปในปฏิบัติการโลจิสติกส์สินค้าทางอากาศได้อย่างไร" กล่าวโดย มุสตาน ลาลานี หัวหน้าฝ่ายความยั่งยืนของ SHEIN "โครงการเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของความมุ่งมั่นของเราในการค้นหาแนวทางนวัตกรรมเพื่อลดรอยเท้าคาร์บอนของเรา" เขาเสริม

จอห์น เพียร์สัน ซีอีโอของ DHL Express เน้นย้ำว่าข้อตกลงนี้เป็นการก้าวหน้าสำหรับความเป็นผู้นำของ DHL ในด้านโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน "การเป็นพันธมิตรกับ SHEIN เป็นตัวอย่างของความมุ่งมั่นของเราในการเปลี่ยนแปลงการขนส่งทางอากาศให้เป็นอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผ่านการนำ SAF มาใช้" เขากล่าว

SHEIN ยังขยายความร่วมมือในอุตสาหกรรม รวมถึงบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับ Lufthansa Cargo และโครงการนำร่องกับ Atlas Air รวมทั้งใช้ SAF จำนวน 187.3 ตันในปี 2025 ซึ่งจะส่งผลให้ลดการปล่อยก๊าซอย่างมีนัยสำคัญ บริษัทยังเข้าร่วมในโครงการนำร่อง SAF ของจีนกับ Air China Cargo ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานระดับชาติ เพื่อพัฒนากลไกการติดตามและตรวจสอบการใช้ SAF และการปล่อยก๊าซในอนาคต ความพยายามในอนาคตยังรวมถึงการเข้าร่วมโครงการ Green Fuel Forward ของ World Economic Forum เพื่อส่งเสริมการนำ SAF ไปใช้ในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก

แม้ในปัจจุบันจะมีข้อจำกัดด้านอุปทาน SAF และต้นทุนที่สูงกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจรวดแบบดั้งเดิม โครงการนำร่องเหล่านี้มุ่งสร้างประสบการณ์ในการดำเนินงานและสร้างความร่วมมือในอุตสาหกรรม ซึ่งอาจสนับสนุนการนำไปใช้ในวงกว้างในอนาคต SHEIN ยอมรับว่าผลกระทบโดยรวมต่อการปล่อยก๊าซจากการขนส่งทางอากาศจะมีน้อย แต่มองว่านี่เป็นก้าวสำคัญสู่แนวทางแก้ปัญหาที่สามารถขยายได้และยั่งยืนสำหรับอุตสาหกรรมการบิน