สิงคโปร์กำลังพัฒนาความพยายามในการผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ผ่านการสร้างโรงงานเฉพาะบนเกาะพูลาว บูกอม โครงการนี้รู้จักกันในชื่อ Project Beacon เป็นความร่วมมือระหว่างสตาร์ทอัพเทคโนโลยีด้านสภาพอากาศ Aether Fuels กับบริษัท Aster ซึ่งมีฐานในสิงคโปร์ โรงงานมีกำหนดเริ่มผลิตในปี 2028 โดยคาดว่าจะผลิตได้สูงสุด 50 บาร์เรลของ SAF ต่อวัน เท่ากับประมาณ 2,000 ตันต่อปี
โรงกลั่นแห่งใหม่นี้จะตั้งอยู่ที่ศูนย์กลั่นของ Aster บนเกาะพูลาว บูกอม ซึ่งเคยเป็นสถานที่ดำเนินงานของ Shell จนกระทั่ง Aster เข้าซื้อกิจการในเดือนเมษายน โรงงานมุ่งเน้นการใช้ก๊าซเสียจากอุตสาหกรรมและบิอเมทานเพื่อผลิตเชื้อเพลิง ซึ่งสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก — มากกว่า 70% เมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิงเจ็ทแบบดั้งเดิม กลุ่มผู้ใช้หลักที่น่าจะนำเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนี้ไปใช้ได้แก่ สายการบินสิงคโปร์และเจ็ตบลู ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำในสหรัฐฯ
เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน ซึ่งผลิตจากทรัพยากรที่หมุนเวียนหรือของเสีย เป็นเส้นทางสำคัญในการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 2.5% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก ต่างจากการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นสำหรับเครื่องบินหรือโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน SAF สามารถผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงเจ็ทแบบดั้งเดิมได้ จึงเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตาม ราคาปัจจุบันยังแตกต่างกันอย่างมาก เนื่องจากเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมีราคาสูงกว่าทางเลือกจากฟอสซิลเกือบสี่เท่า
นอกจากแผนของสิงคโปร์แล้ว บริษัทพลังงานฟินแลนด์ Neste ก็ผลิต SAF ที่โรงงานใน Tuas South ซึ่งสามารถผลิตได้สูงสุดหนึ่งล้านตันต่อปี จากของเสียเช่นน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วและไขมันจากสัตว์ ความก้าวหน้าในเทคโนโลยี SAF นี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของสิงคโปร์ต่อความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินที่ยั่งยืน
