สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ประกาศล่าช้าในการเปิดตัวห้องโดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจรุ่นใหม่บนฝูงบิน Airbus A350-900 ของตน เครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงรายแรกคาดว่าจะเริ่มให้บริการในไตรมาสแรกของปี 2027 แทนที่จะเป็นไตรมาสที่สองของปี 2026 ตามแผนเดิม สาเหตุของความล่าช้าส่วนใหญ่มาจากข้อจำกัดในห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมและการล่าช้าในการรับรองความปลอดภัยสำหรับหนึ่งในที่นั่งใหม่ โครงการนี้มีมูลค่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สิงคโปร์ (ประมาณ 868.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ครอบคลุมฝูงบินเครื่องบิน A350-900 และ A350-900(ULR) จำนวน 41 ลำ
โครงการปรับปรุงฝูงบินของสายการบินนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารและแนะนำสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ในฝูงบินระยะไกล เนื่องจากความท้าทายที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์จึงปรับเปลี่ยนกำหนดเวลาเพื่อให้แน่ใจว่ามาตรฐานการรับรองและคุณภาพได้รับการปฏิบัติตาม โครงการปรับปรุงนี้เน้นความสำคัญของความสามารถในการรับมือกับความไม่แน่นอนในห่วงโซ่อุปทานในช่วงเวลาปัจจุบัน
แม้จะมีความล่าช้า สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ยังคงมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงฝูงบินและมอบประสบการณ์การเดินทางที่ทันสมัย บริษัทดำเนินงานเครือข่ายที่กว้างขวางจากสนามบินชางงีในสิงคโปร์ โดยให้บริการเส้นทางหลายแห่งทั่วโลก ฝูงบินปัจจุบันประกอบด้วยเครื่องบิน 181 ลำ ครอบคลุม 86 จุดหมายปลายทาง และมีเที่ยวบินรายวันรวม 362 เที่ยวบิน สายการบินยังคงปรับตารางเวลาตามความคืบหน้าของการปรับปรุงฝูงบินและสถานะของโครงการปรับปรุงเครื่องบิน
