สำนักงานการบินพลเรือนของสิงคโปร์ (CAAS) ได้ประกาศเลื่อนการดำเนินการเก็บภาษีเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF) โดยกำหนดวันเริ่มต้นใหม่เป็นปี 2027 มาตรการนี้ ซึ่งเดิมมีกำหนดเริ่มใช้ในวันที่ 1 เมษายน เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบินของสิงคโปร์ การเลื่อนออกไปนี้ช่วยให้ประเทศสามารถปรับตัวให้สอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกและรักษาเสถียรภาพในช่วงเวลาที่ความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์สูงขึ้น
ก่อนหน้านี้ CAAS ได้ระบุว่าผู้โดยสารที่ออกจากสิงคโปร์จะต้องชำระภาษีตามปริมาณ SAF ที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย SAF 1% ภายในปี 2026 โดยค่าธรรมเนียมจะแตกต่างกันตามปลายทางและชั้นโดยสาร ตารางเวลาที่แก้ไขแล้วนี้จะใช้กับตั๋วที่ขายตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม สำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 โครงสร้างค่าธรรมเนียมคำนึงถึงระยะทางของเส้นทาง ชั้นโดยสาร และขนาดของเครื่องบิน โดยมีข้อยกเว้นสำหรับเที่ยวบินด้านมนุษยธรรมและการฝึกอบรมบางประเภท
สิงคโปร์ยืนหยัดในความมุ่งมั่นเพื่อความยั่งยืน
Ham Kok Juan ผู้อำนวยการใหญ่ของ CAAS ยืนยันความมุ่งมั่นของสิงคโปร์ในการลดการปล่อยก๊าซในอุตสาหกรรมการบิน "สิงคโปร์ยังคงมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ในการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบิน" เขากล่าว พร้อมเน้นว่าการทำงานร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมจะดำเนินต่อไปเพื่อเฝ้าระวังและปรับตัวให้เข้ากับมาตรฐานระดับโลกที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ
รายได้ที่เกิดขึ้นจะถูกจัดสรรเข้าสู่กองทุน SAF ซึ่งบริหารโดย CAAS ผ่าน SAFCo ซึ่งรับผิดชอบในการจัดหาสินค้าเชื้อเพลิงอย่างยั่งยืนและเครดิตสิ่งแวดล้อม ประเทศตั้งเป้าที่จะเพิ่มส่วนแบ่ง SAF ในส่วนผสมเชื้อเพลิงจาก 1% ในปี 2026 เป็นระหว่าง 3% ถึง 5% ภายในปี 2030 โดยใช้ความร่วมมือเชิงนวัตกรรมกับ Neste และ Aether Fuels สำหรับการผลิต SAF ที่โรงงานสาธิต Project Beacon ซึ่งคาดว่าจะผลิตได้ 2,000 ตันต่อปีภายในปี 2028 Neste ซึ่งเป็นผู้จัดหา SAF จากโรงกลั่นในสิงคโปร์อยู่แล้ว มีแผนขยายกำลังการผลิตและโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินชางงีเพื่ออำนวยความสะดวกในการกระจายสินค้าในภูมิภาค ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของสิงคโปร์ที่จะเป็นศูนย์กลางภูมิภาคสำหรับเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน
ความมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ของสิงคโปร์ในด้าน SAF เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างครอบคลุมในการลดรอยเท้าคาร์บอนของอุตสาหกรรมการบิน พร้อมกับส่งเสริมศูนย์กลางการบินที่มีความยืดหยุ่นและสามารถแข่งขันได้ แม้ว่าการดำเนินการเก็บภาษีจะถูกเลื่อนออกไป ประเทศยังคงมุ่งมั่นในความรับผิดชอบด้านสิ่งแวดล้อมและการเติบโตอย่างยั่งยืนในอุตสาหกรรมการบิน
