สิงคโปร์กำลังดำเนินการเก็บภาษีใหม่สำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางเพื่อสนับสนุนการเติบโตของเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ผู้โดยสารจะต้องชำระค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามเส้นทางและชั้นโดยสาร โดยเงินที่ได้จะนำไปใช้ในการผลิตเชื้อเพลิงที่เผาไหม้สะอาดขึ้นซึ่งได้จากวัตถุดิบเหลือใช้ ความริเริ่มนี้มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ภูมิภาคบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม พร้อมกับรักษาสถานะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่สำคัญ
ประเทศได้ก่อตั้งโรงงาน SAF ที่ใหญ่ที่สุดแล้วและกำลังสร้างโรงงานรุ่นใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย โดยมีความร่วมมือกับสายการบินเช่น Singapore Airlines และ JetBlue ทั่วทั้งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประเทศอื่น ๆ รวมถึงไทย มาเลเซีย เวียดนาม และอินโดนีเซีย กำลังสร้างหรือขยายโรงงานผลิต SAF โดยใช้ของเสียทางการเกษตรในท้องถิ่นเป็นวัตถุดิบ
แรงผลักดันในภูมิภาคสู่การบินที่ยั่งยืน
ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าความใกล้ชิดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับแหล่งวัตถุดิบที่อุดมสมบูรณ์และนโยบายสนับสนุนจะเร่งการผลิต SAF ให้ถึงประมาณ 8.5 ล้านบาร์เรลต่อวันภายในปี 2050 ผู้นำอุตสาหกรรมเน้นความสำคัญของการสนับสนุนจากรัฐบาล โดยชี้ให้เห็นว่าการปฏิบัติที่ยั่งยืนในอุตสาหกรรมการบินสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกได้อย่างมีนัยสำคัญ พร้อมสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจ
ความท้าทายระดับโลกและแนวโน้มอุตสาหกรรม
ภาคการบินคิดเป็นประมาณ 2.5% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก โดยมีเป้าหมายเป็นศูนย์สุทธิภายในปี 2050 ตามเป้าหมายของ ICAO แม้ว่า SAF จะสามารถลดการปล่อยก๊าซของอุตสาหกรรมได้อย่างมาก แต่ความล่าช้าในนโยบายด้านสภาพอากาศของสหรัฐอเมริกาทำให้ความคืบหน้าชะลอลง การสนับสนุนด้านนโยบายอย่างต่อเนื่องจึงเป็นสิ่งสำคัญในการขยายการผลิต SAF ทั่วโลก โดยภูมิภาคนี้มีแนวโน้มที่จะเป็นผู้เล่นหลักในโครงการการบินสีเขียวในอนาคต
