เกาหลีใต้ประกาศแผนระยะห้าปีที่มุ่งเสริมความปลอดภัยด้านการบินและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม นโยบายนี้ซึ่งนำโดยกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่ง (MOLIT) รวมมาตรการล้ำสมัย เช่น ระบบป้องกันอุบัติเหตุด้วย AI การปรับปรุงมาตรการความปลอดภัยรันเวย์ และการอัปเกรดการจัดการจราจรทางอากาศอย่างครอบคลุมเพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น
ความริเริ่มนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์อุบัติเหตุทางการบินล่าสุดของประเทศ คือ เครื่องบินของ Jeju Air ตกที่สนามบิน Muan ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับการปฏิรูปอุตสาหกรรม กลยุทธ์ของรัฐบาลครอบคลุมการอัปเกรดระบบความปลอดภัยทั่วสนามบิน การเสริมสร้างการป้องกันการชนกับนก และการวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ผ่านปัญญาประดิษฐ์เพื่อระบุสัญญาณเตือนล่วงหน้า
นอกจากนี้ เกาหลีใต้ยังวางแผนปรับโครงสร้างพื้นฐานการจัดการจราจรทางอากาศโดยการแบ่งกลุ่มพื้นที่การบินใหม่และการปล่อยดาวเทียมใหม่เพื่อความแม่นยำในการนำทางที่ดีขึ้น นโยบายนี้ยังเน้นการแข่งขันในตลาด ส่งเสริมสายการบินใหม่ และตรวจสอบพฤติกรรมผูกขาดหลังจากการควบรวมกิจการของ Korean Air และ Asiana Airlines
การพัฒนาสนามบินในภูมิภาคจะได้รับการฟื้นฟูด้วยการมีส่วนร่วมที่เพิ่มขึ้นจากบริษัทท้องถิ่นและเน้นการขยายเที่ยวบินในภูมิภาคและในประเทศ รัฐบาลตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนสนามบินให้เป็นศูนย์กลางสำหรับการเคลื่อนที่ทางอากาศในเมือง อุตสาหกรรมโดรน และโลจิสติกส์ ซึ่งสอดคล้องกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในอนาคต มาตรการคุ้มครองผู้โดยสารจะได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ตั้งแต่การจัดการความล่าช้าไปจนถึงการสนับสนุนเหยื่ออุบัติเหตุทางการบิน
นอกจากนี้ แผนยังเน้นการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนและการนำเทคโนโลยีโดรนและ UAM มาใช้ในช่วงเริ่มต้น โดยมีการกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยล่วงหน้าสำหรับการดำเนินงาน UAM เชิงพาณิชย์ที่คาดว่าจะเริ่มในปี 2028 ตามที่รัฐมนตรี Kim Yun-duk กล่าวไว้ว่า "ความปลอดภัยด้านการบินเป็นรากฐานของอุตสาหกรรมทั้งหมด" ซึ่งเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลต่อความพยายามเปลี่ยนแปลงเหล่านี้
