หลังจากล้มละลายทางการเงินเมื่อเร็ว ๆ นี้ Spirit Airlines กำลังดำเนินการขายสินทรัพย์เครื่องบินที่เหลืออยู่ โดยส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่เครื่องบินในตระกูล Airbus A320 สายการบินกำลังพิจารณาตัวเลือกเช่น การขายสินทรัพย์และการปฏิเสธการเช่า พร้อมกับอาจละทิ้งเครื่องบินหากไม่สามารถหาผู้ซื้อได้ การยื่นคำร้องในช่วงต้นสัปดาห์เป็นสัญญาณของบทสุดท้ายสำหรับสายการบินนี้ ซึ่งได้ดำเนินเที่ยวบินสุดท้ายในช่วงสุดสัปดาห์หลังจากเผชิญกับปัญหาทางการเงินและความล้มเหลวในการล้มละลายสองครั้ง
ปัจจุบัน Spirit Airlines บำรุงรักษาเครื่องบินจำนวน 114 ลำ รวมถึงเครื่องบินเช่าจำนวน 66 ลำในรุ่นต่าง ๆ เช่น A320ceo, A321ceo, A320neo และ A320neo เครื่องบินเหล่านี้จอดอยู่ที่ 15 สนามบินและเช่าจากบริษัทต่าง ๆ เช่น AerCap และ Sky Leasing สายการบินได้รับการอนุมัติจากศาลให้คืนเครื่องบินบางลำให้แก่ผู้เช่า รวมถึง AerCap เพื่อแก้ไขปัญหาความจุเกินจากความพยายามขยายกิจการก่อนหน้านี้
นอกจากเรื่องการเช่าแล้ว สายการบินยังตั้งใจจะประมูลขายสินทรัพย์ที่เป็นของตนเองเพื่อให้ความสำคัญกับสิทธิเรียกร้องของเจ้าหนี้และเพิ่มมูลค่าสำหรับผู้ถือพันธบัตร การลดจำนวนเครื่องบินในปัจจุบันเป็นการลดลงอย่างมาก โดยลดลงครึ่งหนึ่งหลังจากการยื่นขอล้มละลายครั้งที่สองในเดือนสิงหาคม 2025 ซึ่งเป็นกลยุทธ์เพื่อหยุดการขาดทุนและพยายามฟื้นฟูในระยะยาว ความพยายามขายเครื่องบิน Airbus A320 ตระกูลสูงสุด 20 ลำในช่วงต้นปีนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากความซับซ้อนทางธุรกิจ ทำให้การขายล้มเหลวและบริษัทต้องหยุดดำเนินการในต้นเดือนพฤษภาคม
ผลกระทบและแนวโน้มในอนาคต
กระบวนการล้างบัญชีนี้มีเป้าหมายเพื่อเสถียรภาพทางการเงินของบริษัทและให้ความชัดเจนแก่เจ้าหนี้ท่ามกลางความวุ่นวายของช่วงหลายปีที่ผ่านมา การลดขนาดฝูงบินและการขายสินทรัพย์เป็นขั้นตอนสำคัญในการปิดกิจการอย่างเป็นระเบียบ แม้ว่าผลลัพธ์สุดท้ายยังไม่แน่นอน
