ST Engineering ซึ่งเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมการบินที่ตั้งอยู่ในสิงคโปร์ รายงานยอดขายเพิ่มขึ้น 11% ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี โดยได้รับแรงผลักดันจากการเติบโตในด้านการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุงเครื่องยนต์ (MRO) รวมถึงงาน nacelles การขยายตัวของบริษัทได้รับการสนับสนุนโดยธุรกิจการเช่าเครื่องบิน ซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ช่วยในการขายเครื่องบินบรรทุกสินค้า Boeing 737-800SF สองลำ
การได้รับอนุญาตให้ดำเนินการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ CFM Leap เมื่อปลายปีนี้ ทำให้ ST Engineering เพิ่มความสามารถในการซ่อมแซม บำรุงรักษา และเช่าเครื่องยนต์ โดยมีแผนที่จะเพิ่มผลผลิตการบำรุงรักษาเป็น 300 เครื่องยนต์ต่อปีภายในปี 2027 หลังจากการเปิดศูนย์บริการใหม่ใน Paya Lebar, สิงคโปร์
เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน Titan Aviation Leasing ยืนยันการขายเครื่องบินบรรทุกสินค้า Boeing 737 ที่ได้รับการแปลงสภาพให้กับ ST Engineering ซึ่งอยู่ในสัญญาเชาระยะยาวกับ Georgian Airlines และ ASL Airlines Ramesh Krishna หัวหน้าฝ่ายเช่าเครื่องบินของ ST Engineering เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการสร้างพอร์ตโฟลิโอของเครื่องบรรทุกสินค้ารุ่นใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ที่เปลี่ยนแปลงไป
ในอนาคต ST Engineering ตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มรายได้จากการบินเชิงพาณิชย์ต่อปีเป็น 6 พันล้าน S$ ภายในปี 2029 ในไตรมาสที่สามเพียงอย่างเดียว บริษัทได้รับสัญญาใหม่มูลค่า 1.4 พันล้าน S$ รวมถึงข้อตกลงการบำรุงรักษาอย่างหนักและการปรับปรุงห้องโดยสารหลายปีร่วมกับสายการบินชั้นนำในยุโรปที่ดำเนินการโดย Airbus A380
