สำนักงานการบินพลเรือนของไต้หวันประกาศการเปลี่ยนแปลงสำคัญในกฎระเบียบการรับรองนักบิน ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาการขาดแคลนนักบินในประเทศและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล โดยมีผลบังคับใช้ก่อนสิ้นปี 2025 กฎระเบียบที่ปรับปรุงแล้วลดอายุขั้นต่ำสำหรับนักบินเชิงพาณิชย์จาก 20 เป็น 18 ปี และสำหรับนักบินสายการบินขนส่งจาก 23 เป็น 21 ปี นอกจากนี้ ขีดจำกัดอายุสูงสุดสำหรับนักบินที่ปฏิบัติงานจะเพิ่มจาก 60 เป็น 65 ปี ทำให้นักบินที่มีประสบการณ์สามารถต่ออายุอาชีพการบินได้ต่อเนื่อง
การปรับเปลี่ยนเหล่านี้เป็นผลจากการปรึกษาหารือกับสายการบิน เช่น China Airlines, EVA Air และ STARLUX Airlines รวมถึงข้อมูลจากโรงเรียนการบินและหน่วยงานด้านการแพทย์ คณะผู้ควบคุมเน้นว่าข้อกำหนดด้านสุขภาพจะยังคงเข้มงวด โดยนักบินที่มีอายุเกิน 60 ปีจะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นประจำ ความเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อขยายฐานนักบินที่มีคุณสมบัติในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมการบินโลก ซึ่งคาดว่าจะขาดแคลนนักบินมากกว่า 60,000 คนภายในปี 2032
นโยบายนี้มุ่งหวังแก้ไขปัญหาการลดลงของจำนวนผู้เข้าเรียนในโปรแกรมฝึกอบรมนักบิน ซึ่งลดลงกว่า 40% ระหว่างปี 2020 ถึง 2022 นอกจากนี้ยังสนับสนุนเส้นทางการบินระหว่างประเทศและภูมิภาคของสายการบิน โดยอนุญาตให้นักบินรุ่นเยาว์เข้าร่วมงานได้เร็วขึ้น ในขณะเดียวกันก็รักษานักบินประสบการณ์ไว้ในอุตสาหกรรมได้นานขึ้น วิธีการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของไต้หวันที่จะเสถียรภาพแรงงานด้านการบิน ลดการพึ่งพานักบินต่างชาติ และตอบสนองความต้องการการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก
การดำเนินการจะเป็นไปตามการแก้ไขกฎระเบียบอย่างเป็นทางการ และผู้ให้บริการฝึกอบรมรายอื่นๆ ก็ได้เริ่มปรับปรุงเอกสารการรับสมัครแล้ว การปฏิรูปเหล่านี้ถูกมองว่าเป็นก้าวกลยุทธ์เพื่อเสริมสร้างความสามารถด้านการบินของไต้หวันในสภาพแวดล้อมการแข่งขันระดับโลก
