การบินไทย สายการบินหลักของประเทศไทย ได้ฟื้นตัวอย่างโดดเด่นหลังจากยื่นขอล้มละลายเมื่อสี่ปีก่อนในปี 2020 ซีอีโอ ชาย เอามสิริ ระบุว่าความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากอิสระใหม่ของสายการบินจากการแทรกแซงของรัฐบาล ซึ่งอนุญาตให้มีการปรับโครงสร้างเชิงกลยุทธ์ที่ช่วยปรับปรุงความสามารถในการทำกำไร
หลังจากล้มละลาย การบินไทยลดสัดส่วนการถือหุ้นของรัฐบาลลง ทำให้พ้นจากสถานะบริษัทของรัฐ และถูกซื้อโดยกองทุนที่บริหารโดยธนาคารกรุงไทย ตั้งแต่นั้นมา สายการบินดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น รายงานกำไรสุทธิกว่า 12 พันล้านบาทในไตรมาสที่สองของปี 2025 และได้รับการจดทะเบียนใหม่ในตลาดหลักทรัพย์ในเดือนสิงหาคมของปีนั้น
ชายเน้นย้ำว่าการเน้นควบคุมต้นทุนเป็นหลัก พร้อมกับใช้ประโยชน์จากตลาดในประเทศขนาดใหญ่ของไทยที่มีประชากร 77 ล้านคนเป็นฐาน สายการบินยังมุ่งหวังที่จะเพิ่มรายได้ผ่านการเชื่อมต่อผู้โดยสารผ่านการดำเนินงานศูนย์กลาง โดยผสมผสานลักษณะของสายการบินต้นทุนต่ำและสายการบินแบบเต็มรูปแบบ ด้วยฝูงบินจำนวน 78 ลำในกลางปี 2025 แผนกำลังดำเนินการเพื่อเพิ่มเครื่องบินแอร์บัสแบบแคบ 14 ลำภายในปี 2027 เพื่อสนับสนุนความทะเยอทะยานในการเติบโต
ชาย ซึ่งเคยดำรงตำแหน่ง CFO เน้นย้ำความสำคัญของการดำเนินการแผนการขยายอย่างรวดเร็ว ความพยายามเชิงกลยุทธ์ของสายการบินได้วางตำแหน่งให้การบินไทยเป็นสายการบินที่เติบโตอย่างยั่งยืนและทำกำไร ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่ขับเคลื่อนโดยอิสระเชิงกลยุทธ์และประสิทธิภาพในการดำเนินงาน
