เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม ค.ศ. 1939 นักบินทดสอบ Erich Warsitz ได้บรรลุเป้าหมายสำคัญในประวัติศาสตร์การบินด้วยการบินเครื่องบินลำแรกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตเท่านั้น เครื่องบิน Heinkel He 178 ซึ่งขับเคลื่อนด้วย HeS 3 เทอร์โบเจ็ตของ Hans von Ohain ออกบินจากสนามบิน Heinkel ใน Rostock-Marienehe เพียงไม่กี่วันก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง การบินครั้งนี้ไม่ได้รับการเผยแพร่สาธารณะเป็นทางการ แต่เป็นจุดเปลี่ยนจากเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบสู่การใช้เครื่องยนต์เจ็ท ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงวงการการเดินทางทางอากาศและการบินทหารอย่างสิ้นเชิง
การพัฒนาเครื่องยนต์เจ็ทเป็นความสำเร็จที่เกิดขึ้นโดยนักวิศวกรสองคน: Frank Whittle ในอังกฤษและ Hans von Ohain ในเยอรมนี งานของ Whittle เริ่มต้นในต้นทศวรรษ 1930 และสิ้นสุดด้วยการบินด้วยเครื่องยนต์เจ็ทในอังกฤษเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1941 ซึ่งมีอิทธิพลต่อเครื่องบินเจ็ทของอเมริกา เช่น Bell XP-59 ในขณะที่การออกแบบของ von Ohain ในเยอรมนีบินเป็นครั้งแรกในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1939 โดย Me 262 กลายเป็นเครื่องบินรบเจ็ทที่ใช้งานได้จริงลำแรกในปี ค.ศ. 1944 ซึ่งมีความเร็วและประสิทธิภาพเหนือกว่าของเครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตร
การแนะนำเทคโนโลยีเจ็ทได้เปลี่ยนแปลงวงการบินอย่างรุนแรง ทำให้เครื่องบินเร็วขึ้น เสียงเบาลง และมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในช่วงและหลังสงครามเปิดทางให้พัฒนาสายการบินเจ็ท เช่น Boeing 707 ซึ่งทำให้การเดินทางข้ามมหาสมุทรเป็นเรื่องง่ายสำหรับคนทั่วไป และสร้างเครือข่ายการขนส่งระดับโลกในปัจจุบัน
ปัจจุบัน มรดกของเที่ยวบินแรกใน Rostock ยังคงส่งผลต่อวิศวกรรมการบินและกลยุทธ์ทางทหาร เน้นย้ำความสำคัญของนวัตกรรมที่เกิดจากความอยากรู้ทางวิทยาศาสตร์และการแข่งขัน
