หน่วยงานอุตสาหกรรมการบินของสหราชอาณาจักร Sustainable Aviation ได้ประกาศแผนลงทุนกว่า 2.5 ล้านดอลลาร์ (2 ล้านปอนด์) ในเครดิตการกำจัดก๊าซเรือนกระจก (GGR) โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการพัฒนาและขยายโซลูชัน GGR เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์เพื่อให้บรรลุเป้าหมายคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 การประกาศนี้เกิดขึ้นในงาน Sustainable Skies World Summit ซึ่งกลุ่มพันธมิตรยังได้เปิดตัวสัญญาณตลาดขั้นสูง (Advanced Market Signal) เพื่อกระตุ้นการลงทุนเพิ่มเติมในโซลูชัน GGR สมาชิกของกลุ่มประกอบด้วย Airbus, British Airways และสนามบินหลักในสหราชอาณาจักรหลายแห่ง
ผู้เชี่ยวชาญประมาณการว่า ภายในปี 2050 ภาคการบินของสหราชอาณาจักรอาจต้องใช้ GGR จำนวน 20 ถึง 30 ล้านตันต่อปีเพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เหลืออยู่ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ภาคการบินวางแผนที่จะนำ GGR เข้าร่วมกับนวัตกรรมต่าง ๆ เช่น การปรับปรุงพื้นที่การบิน เครื่องบินรุ่นใหม่ เทคโนโลยีการบินปลอดคาร์บอน ไฮโดรเจน และเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel - SAF) กลุ่มยังเน้นการจัดการผลกระทบที่ไม่ใช่ CO2 เช่น คอนเทรลและไนโตรเจนออกไซด์ด้วย
คำแถลงของ Duncan McCourt เกี่ยวกับความสำคัญของ GGR
"การขยายการกำจัดก๊าซเรือนกระจกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับภาคส่วนที่ยากต่อการลดการปล่อย และสัญญาณตลาดขั้นสูงนี้คือการที่อุตสาหกรรมการบินดำเนินการเพื่อกระตุ้นการเติบโตของภาค GGR"
กล่าวโดย Duncan McCourt ซีอีโอของ Sustainable Aviation
กลยุทธ์ของกลุ่มรวมถึงการติดตั้งเซ็นเซอร์วัด CO2 แบบเรียลไทม์บนเครื่องบิน การให้ความสำคัญกับ SAF สำหรับเส้นทางระยะไกล การปรับปรุงเส้นทางการบิน และการส่งเสริมความร่วมมือทางวิทยาศาสตร์ พวกเขายังได้เผยแพร่เอกสารแสดงตำแหน่งเกี่ยวกับขั้นตอนในอนาคตเหล่านี้ โดยเน้นการดำเนินการเชิงปฏิบัติที่มุ่งสู่การบรรลุเป้าหมายคาร์บอนสุทธิทั้งภาคส่วน
