ความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับอิหร่านได้สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อการจัดหาเชื้อเพลิงเจ็ตทั่วโลก ทำให้เกิดวิกฤตการณ์ใหญ่สำหรับสายการบินทั่วโลก ผู้นำอุตสาหกรรมรายงานว่าปริมาณสำรองเชื้อเพลิงเจ็ตลดลงต่ำที่สุดตั้งแต่เริ่มบันทึกข้อมูล ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นและต้องยกเลิกเที่ยวบิน
โทนี่ เฟอร์นานเดส ซีอีโอของแอร์เอเชียเน้นย้ำความรุนแรงของสถานการณ์ โดยกล่าวว่าราคเชื้อเพลิงเจ็ตพุ่งขึ้นเป็นสามเท่า ซึ่งเขาเรียกว่านี่เป็นประสบการณ์ใหม่และท้าทายในอาชีพของเขา ผลกระทบนี้พบได้อย่างชัดเจนในสหราชอาณาจักร ซึ่งนักวิจัยจาก Allianz Trade ระบุว่าเป็นประเทศที่เสี่ยงต่อการขาดแคลนเชื้อเพลิงมากที่สุด โดยมีผู้โดยสารประมาณสองล้านที่สูญเสียไปเนื่องจากเที่ยวบินถูกยกเลิกกว่า 13,000 เที่ยวในเดือนพฤษภาคม
ผลกระทบในภูมิภาคและการตอบสนองของอุตสาหกรรม
ในขณะที่สายการบินในเอเชียบางแห่งเห็นความต้องการเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางภูมิรัฐศาสตร์ สายการบินในยุโรปและตะวันออกกลางกำลังเผชิญกับการลดลงของความสามารถในการให้บริการ Lufthansa ได้ลดเที่ยวบินระยะสั้นลง 20,000 เที่ยว และ Aer Lingus ยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวสำหรับฤดูร้อน แอร์เอเชียเคยขายตั๋วกว่า 50,000 ใบเพื่อเชื่อมต่อกัวลาลัมเปอร์และลอนดอนผ่านบาห์เรน และยังคงมุ่งมั่นที่จะใช้บาห์เรนเป็นศูนย์กลางเชิงกลยุทธ์แม้ในช่วงวิกฤตนี้
สถานการณ์นี้ได้นำไปสู่การถกเถียงเกี่ยวกับข้อจำกัดการใช้ช่องสนามบิน โดยหน่วยงานกำลังผ่อนคลายนโยบาย 'ใช้หรือเสีย' เพื่อช่วยสายการบินจัดการตารางเวลาท่ามกลางการขาดแคลน ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าวิกฤตนี้อาจลึกซึ้งขึ้นหากความขัดแย้งยังดำเนินต่อไป ซึ่งอาจทำให้เกิดความวุ่นวายเพิ่มเติมในช่วงฤดูการเดินทางสูงสุด
