ในสหราชอาณาจักร โครงการความปลอดภัยที่เป็นแนวคิดล้ำหน้าที่เรียกว่าโครงการ Strasser ได้รับความนิยมในกลุ่มหน่วยงานการบินทั่วไป โครงการนี้ออกแบบมาเพื่อลดอุปสรรคทางการเงินสำหรับการเบี่ยงเบนล่วงหน้า โครงการสนับสนุนให้ pilots ลงจอดอย่างปลอดภัยเมื่อสภาพอากาศแย่ลงหรือเกิดปัญหา โดยไม่ต้องกลัวว่าจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการลงจอดจำนวนมาก
โครงการนี้เริ่มต้นจากการทบทวนของ Civil Aviation Authority ในปี 1997 ซึ่งพบอุบัติเหตุร้ายแรงที่สามารถป้องกันได้ด้วยการเบี่ยงเบนที่ทันท่วงที โดยได้รับการสนับสนุนจากนักรณรงค์ด้านการบิน Charles Strasser ในฐานะความพยายามสมัครใจ สนามบินที่เข้าร่วมจะยกเว้นค่าธรรมเนียมการลงจอดในกรณีฉุกเฉินที่แท้จริง เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เน้นความปลอดภัยมากกว่าค่าใช้จ่าย
ความสำเร็จของโครงการนี้พิสูจน์ได้จากการมีส่วนร่วมที่เพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและเหตุการณ์จริงที่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบ เช่น กรณีที่นักบินเบี่ยงเบนไปยัง Aberdeen เนื่องจากสภาพอากาศแย่ลงโดยไม่ถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียม ซึ่งสนับสนุนเป้าหมายของการส่งเสริมการตัดสินใจล่วงหน้าเพื่อเพิ่มความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมยังแตกต่างกัน และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของสนามบิน เช่น ค่าดำเนินการและค่าที่จอดรถ ยังคงอยู่นอกขอบเขตของโครงการ
ในที่สุด โครงการนี้เน้นการตัดสินใจของมนุษย์ในความปลอดภัยของการบิน โดยเน้นว่าการเบี่ยงเบนล่วงหน้าเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดเมื่อสถานการณ์เรียกร้อง ด้วยการลบอุปสรรคทางการเงิน สหราชอาณาจักรหวังที่จะปรับปรุงผลลัพธ์ด้านความปลอดภัยและเสริมสร้างแนวปฏิบัติการบินอย่างรอบคอบในกลุ่มการบินทั่วไป
