เครื่องบินยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส เฉี่ยวชนรถบรรทุกและเสาไฟฟ้าระหว่างลงจอดที่นวร์ก

เครื่องบินโบอิ้ง 767 ของสายการบินยูไนเต็ดชนรถยนต์และเสาไฟขณะกำลังลงจอดที่นวร์ก

5 พฤษภาคม 2569 — เครื่องบินโบอิ้ง 767 ของสายการบินยูไนเต็ด แอร์ไลน์ ซึ่งเดินทางมาจากเมืองเวนิส ประเทศอิตาลี ได้ชนรถบรรทุกและเสาไฟโดยไม่ได้ตั้งใจขณะกำลังลงจอดที่ท่าอากาศยานนานาชาตินวร์กลิเบอร์ตี (EWR) เมื่อวันอาทิตย์ที่ 4 พฤษภาคม 2569 ส่งผลให้คนขับรถบรรทุกได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย

เครื่องบินซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 231 คน ได้ลงจอดอย่างปลอดภัยที่ EWR ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บในหมู่ผู้โดยสารบนเที่ยวบินนี้ เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องเข้าดำเนินการทันที และคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ได้ทำการสอบสวน

รายละเอียดเหตุการณ์ปรากฏขึ้น

การชนกันเกิดขึ้นขณะที่เครื่องบินโบอิ้ง 767 กำลังอยู่ในขั้นตอนการลงจอดสุดท้ายที่สนามบิน ตามรายงานของ CBS News ซึ่งเป็นพันธมิตรข่าวของ BBC ยางล้อของเครื่องบินหนึ่งในนั้นได้ทะลุกระจกหน้าต่างและกระจกหน้ารถของรถบรรทุก คนขับรถบรรทุกได้รับบาดเจ็บที่แขนและมือจากเศษกระจก และได้รับการรักษาพยาบาล

ภาพจากกล้องหน้ารถบรรทุกบันทึกภาพการปะทะได้ แสดงให้เห็นกระจกแตกกระจายเมื่อเครื่องบินที่บินต่ำได้ชนเข้ากับรถบรรทุก รถบรรทุกกำลังวิ่งอยู่บนถนนในบริเวณใกล้เคียงกับรันเวย์หนึ่งของสนามบินในขณะเกิดเหตุ

กำลังดำเนินการสอบสวน

สายการบินยูไนเต็ด แอร์ไลน์ ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันว่าจะ "ทำการสอบสวนด้านความปลอดภัยการบินอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว" ในฐานะส่วนหนึ่งของกระบวนการนี้ ลูกเรือที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินได้ถูกสั่งพักงาน ทีมบำรุงรักษาของสายการบินกำลังประเมินความเสียหายของเครื่องบินอยู่ในขณะนี้

NTSB ได้ส่งผู้ตรวจสอบไปยังนวร์กและได้จัดประเภทเหตุการณ์นี้ว่าเป็น "อุบัติเหตุ" เนื่องจากความเสียหายที่เครื่องบินได้รับ หน่วยงานยังได้สั่งการให้สายการบินยูไนเต็ดส่งบันทึกเสียงในห้องนักบินและบันทึกข้อมูลการบินเพื่อวิเคราะห์ ในวันจันทร์ที่ 5 พฤษภาคม ผู้ตรวจสอบของ NTSB ได้เริ่มทำการสัมภาษณ์ลูกเรือเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวนที่กำลังดำเนินอยู่

NTSB จะตรวจสอบหลายปัจจัย

ผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์ Mikie Sherrill แสดงความโล่งใจที่เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยและผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนไม่ได้รับอันตราย NTSB ระบุผ่านโพสต์บน X ว่าการสอบสวนจะครอบคลุมทุกด้าน โดยจะตรวจสอบ "หลายปัจจัย รวมถึงการปฏิบัติการบิน สภาพอากาศ ประสิทธิภาพของมนุษย์ การบริหารจัดการทรัพยากรลูกเรือ ประสิทธิภาพของเครื่องบิน และการควบคุมการจราจรทางอากาศ"

เหตุการณ์ดังกล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาระยะทางบินที่ชัดเจนและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของการปฏิบัติการภาคพื้นดินใกล้กับรันเวย์ที่ใช้งานอยู่ คาดว่ารายละเอียดเพิ่มเติมจะปรากฏขึ้นเมื่อการสอบสวนของ NTSB ดำเนินต่อไป