ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ประกาศแผนลดกำลังการดำเนินงานในระยะสั้นสูงสุดถึงห้าสิบเปอร์เซ็นต์ การดำเนินการนี้เป็นการตอบสนองเชิงกลยุทธ์ต่อการคาดการณ์ว่าราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเจ็ตจะยังคงสูงอยู่รอบ ๆ 175 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลจนถึงปี 2027 ซึ่งเป็นผลมาจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง
ในเอกสารสื่อสารภายใน ซีอีโอ สก็อตต์ เคอร์บี้ อธิบายว่าค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงเช่นนี้อาจเพิ่มต้นทุนต่อปีอีก 11 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเกินกว่ารายได้ประจำปีของสายการบินอย่างมาก เพื่อบรรเทาภาระทางการเงินในช่วงเวลานี้ ยูไนเต็ดจะลดเที่ยวบินในช่วงนอกฤดูกาล รวมถึงเที่ยวบิน Red-eye ที่กำหนดไว้สำหรับไตรมาสสองและสามของปีนี้ และลดกำลังการบินที่ชิคาโก้โอแฮร์เพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดของ FAA
สายการบินยังระงับเที่ยวบินไปเทลอาวีฟและดูไบชั่วคราว ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความขัดแย้งในภูมิภาคอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีมาตรการฉุกเฉินเหล่านี้ เคอร์บี้เน้นย้ำว่ากลยุทธ์การเติบโตระยะยาวของสายการบินยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยมีแผนจะส่งมอบเครื่องบินใหม่ประมาณ 120 ลำในปีนี้ และประมาณ 130 ลำภายในเดือนเมษายน 2028 เขาเน้นว่าความต้องการของลูกค้ายังคงแข็งแกร่ง และสายการบินมีความสามารถทางการเงินที่จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาในอนาคต
