แอร์บัสอเมริกาได้แสดงความกังวลว่าภาษีศุลกากรของสหรัฐต่อชิ้นส่วนเครื่องบินที่นำเข้าจากเม็กซิโกและแคนาดา อาจขัดขวางการเติบโตของการผลิตเครื่องบินในประเทศ ในจดหมายถึงตัวแทนการค้าสหรัฐฯ ซีอีโอของแอร์บัส โรบิน เฮย์ส เน้นย้ำว่าภาษีเหล่านี้อาจเพิ่มต้นทุนและคุกคามการขยายตัวของโรงงาน โดยเฉพาะในโมบิล อลาบามา ซึ่งตั้งเป้าเป็นศูนย์กลางการผลิตเครื่องบินระดับโลก
อุตสาหกรรมการบินเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก โดยแอร์บัสประมาณการความต้องการเครื่องบินใหม่กว่า 43,000 ลำในอีกยี่สิบปีข้างหน้า เพื่อรองรับการเติบโตนี้ แอร์บัสและโบอิ้งกำลังเพิ่มอัตราการผลิต ทำให้การส่งชิ้นส่วนและประกอบในต่างประเทศเป็นสิ่งสำคัญต่อการรักษาเครือข่ายซัพพลายเชนที่แข่งขันได้ แผนการขยายตัวของแอร์บัสขึ้นอยู่กับการค้าโดยไม่มีภาษีสำหรับการนำเข้าอากาศยาน
ผู้นำอุตสาหกรรมเรียกร้องให้เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ รักษาเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมการบินในอเมริกาเหนือ ซึ่งสร้างขึ้นมาหลายทศวรรษ ก่อนหน้านี้ ซีอีโอของแอร์บัส กุยญาม ฟอรี ได้กล่าวว่าภาษีตอบโต้ อาจทำให้บริษัทต้องให้ความสำคัญกับการส่งมอบนอกสหรัฐฯ หากต้นทุนในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ความกังวลของอุตสาหกรรมคือ ภาษีอาจรบกวนสมดุลการค้าที่ยั่งยืนและส่วนเกินการส่งออกของภาคอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ คาดการณ์ในเดือนเมษายนว่าภาษีต่อชิ้นส่วนเครื่องบินอาจเพิ่มต้นทุนหลายล้านต่อเครื่องบิน ซึ่งอาจส่งผลต่อซัพพลายและราคาทั่วโลก
