ผู้นำสายการบินหลักของสหรัฐฯ ได้ออกคำร้องขอให้สภาคองเกรสเร่งแก้ไขการปิดหน่วยงานรัฐบาลบางส่วนที่ดำเนินอยู่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานด้านความปลอดภัยสนามบินและทำให้เจ้าหน้าที่ TSA กว่า 50,000 คนไม่ได้รับค่าจ้าง การปิดหน่วยงานซึ่งดำเนินมาเกือบหนึ่งเดือนแล้ว ได้สร้างความล่าช้าและคิวความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญที่สนามบินสำคัญ ๆ ซึ่งก่อให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความวุ่นวายในการเดินทางในช่วงฤดูใบไม้ผลิที่กำลังจะมาถึง
ในจดหมายเปิด ผู้นำจากสายการบิน American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, JetBlue, Alaska Air และบริษัทรถบรรทุกสินค้า FedEx, UPS และ Atlas Air เน้นย้ำถึงความสำคัญของการจัดหาเงินทุนให้กับ Department of Homeland Security พวกเขาชี้ให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่ TSA กว่า 300 คนได้ลาออกตั้งแต่เริ่มการปิดหน่วยงาน ซึ่งนำไปสู่เวลารอคอยที่นานขึ้นและความท้าทายในการดำเนินงานที่สนามบินเช่น Houston Hobby และ Newark
เรียกร้องให้มีการดำเนินการทางกฎหมายและมาตรการป้องกันในอนาคต
ผู้นำสายการบินเรียกร้องให้สภาคองเกรสออกกฎหมายที่รับรองการจ่ายเงินให้กับบุคลากรด้านการบินของรัฐบาลที่สำคัญในช่วงการปิดหน่วยงานในอนาคต โดยเตือนว่าการปิดหน่วยงานซ้ำซากเป็นภัยคุกคามต่อเสถียรภาพของการบินในสหรัฐฯ พวกเขายกตัวอย่างการปิดหน่วยงานเป็นเวลา 43 วันในปี 2025 ซึ่งส่งผลให้จำนวนเที่ยวบินลดลง 10% ที่สนามบินสำคัญ ๆ ซึ่งเป็นการเน้นให้เห็นถึงลักษณะซ้ำซากของปัญหา
"ผู้นำควรมารวมตัวกันโดยทันทีเพื่อจัดหาเงินทุนให้กับ Department of Homeland Security และดำเนินการอย่างถาวรเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก"
ซีอีโอเหล่านี้กล่าว
การปิดหน่วยงานในปัจจุบันเกิดขึ้นในขณะที่ภาคการบินคาดการณ์ว่าจะมีช่วงฤดูใบไม้ผลิที่ทำลายสถิติ โดยคาดว่าจะมีผู้โดยสารถึง 171 ล้านคน เพิ่มขึ้น 4% จากปี 2025 สนามบินหลายแห่งเริ่มประสบกับความล่าช้าของการจราจร โดยบางจุดของจุดตรวจสอบความปลอดภัยปิดหรือดำเนินการด้วยความสามารถจำกัด ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้มีความพยายามสนับสนุนเจ้าหน้าที่ TSA ทางการเงิน
โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมการบินเน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการมีงบประมาณของรัฐบาลที่เชื่อถือได้ เพื่อรับประกันความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือในการเดินทางทางอากาศของสหรัฐฯ โดยเฉพาะในช่วงฤดูพีค
