กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ได้ยกเลิกแผนเดิมที่กำหนดให้สายการบินจ่ายค่าชดเชยให้ผู้โดยสารสำหรับเที่ยวบินล่าช้า ท่ามกลางการทบทวนกฎระเบียบในอุตสาหกรรม การดำเนินการนี้เป็นไปตามประกาศของทำเนียบขาวและเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการลดภาระด้านกฎระเบียบต่อสายการบิน
ข้อบังคับที่เสนอครั้งแรกในช่วงรัฐบาลไบเดน มีเป้าหมายเพื่อให้ค่าชดเชยตั้งแต่ 200 ถึง 775 ดอลลาร์ สำหรับความล่าช้ายาวนาน แต่ได้รับการคัดค้านจากรัฐบาลปัจจุบัน โดยอ้างถึงความกังวลด้านต้นทุนและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม กลุ่มวุฒิสมาชิกเดโมแครตเคยสนับสนุนแผนนี้ก่อนหน้านี้ โดยเน้นความเป็นธรรมในการชดเชยผู้บริโภคสำหรับข้อผิดพลาดในการให้บริการ
แตกต่างจากสหรัฐอเมริกา ประเทศในสหภาพยุโรป แคนาดา และสหราชอาณาจักร ได้บังคับใช้กฎการชดเชยดังกล่าวอยู่แล้ว ทำให้สหรัฐเป็นกรณีที่ผิดปกติ การตัดสินใจยกเลิกแผนนี้น่าจะส่งผลต่อสิทธิ์ของผู้โดยสารและแนวปฏิบัติในอุตสาหกรรมในสหรัฐฯ โดยสายการบินสามารถแข่งขันกันด้านการให้บริการและข้อเสนอการชดเชยโดยไม่มีกฎระเบียบขั้นต่ำอีกต่อไป
พร้อมกันนี้ กระทรวงประกาศแผนที่จะถอนข้อบังคับเดิมที่กำหนดให้สายการบินเปิดเผยค่าธรรมเนียมอย่างโปร่งใส และจะปรับปรุงกฎเกี่ยวกับการยกเลิกเที่ยวบินและการโฆษณา การเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อทำให้การดำเนินงานของสายการบินเป็นไปอย่างราบรื่นขึ้น แม้ว่าจะคาดว่าจะส่งผลต่อการคุ้มครองผู้บริโภคก็ตาม
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบ ผลกระทบจากการ shutdown ของรัฐบาลที่ดำเนินอยู่ยังคงทำให้เกิดความล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบินในประเทศอย่างต่อเนื่อง หุ้นในอุตสาหกรรมสะท้อนความระมัดระวัง โดยบางสายการบินมีการปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในช่วงกลางวัน ขณะที่ความวุ่นวายยังคงดำเนินต่อไป ภาคการบินต้องเผชิญกับความท้าทายในการสมดุลระหว่างประสิทธิภาพในการดำเนินงานและมาตรฐานการให้บริการผู้โดยสาร
