NTSB สหรัฐฯ เรียกร้องให้ใช้เทคโนโลยี ADS-B ‘In’ หลังเกิดเหตุชนกลางอากาศในวอชิงตัน

คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ได้ออกคำแนะนำให้ติดตั้งเทคโนโลยี ADS-B In เป็นมาตรฐานบนเครื่องบินในสหรัฐฯ อีกครั้ง หลังจากการสืบสวนเหตุการณ์ชนกลางอากาศที่เกิดขึ้นในมกราคม 2025 ใกล้วอชิงตัน ซึ่งเน้นให้เห็นถึงประโยชน์ด้านความปลอดภัยจากการรับรู้ข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์

ADS-B In ช่วยให้นักบินสามารถมองเห็นเครื่องบินอื่นในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งลดความเสี่ยงของการชนในอากาศที่หนาแน่น คณะกรรมการเชื่อว่าการนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในวงกว้างสามารถเป็นการเสริมความปลอดภัยที่สำคัญ ป้องกันอุบัติเหตุคล้ายกับเหตุการณ์ล่าสุด

การตอบสนองของอุตสาหกรรมและหน่วยงานกำกับดูแล

หลังจากคำเรียกร้องของ NTSB นักนโยบายและตัวแทนอุตสาหกรรมกำลังหารือเกี่ยวกับวิธีเร่งดำเนินการติดตั้งระบบ ADS-B In ในขณะเดียวกัน บางฝ่ายแสดงความกังวลเกี่ยวกับต้นทุนและการปรับเปลี่ยนการดำเนินงาน แต่โดยรวมแล้ว เห็นพ้องว่าประโยชน์ด้านความปลอดภัยมีความสำคัญมากกว่าความท้าทาย

"การติดตั้ง ADS-B In บนเครื่องบินจะช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการบินและความเข้าใจสถานการณ์ได้อย่างมาก" เจ้าหน้าที่ FAA กล่าว

ทั้ง FAA และกลุ่มสายการบินเชิงพาณิชย์กำลังพิจารณาข้อเสนอด้านกฎระเบียบเพื่อให้เทคโนโลยี ADS-B In เป็นข้อกำหนดมาตรฐาน เป้าหมายคือการเสริมสร้างการหลีกเลี่ยงการชนและลดความเสี่ยงอุบัติเหตุในระบบการจราจรทางอากาศของประเทศ เพื่อความปลอดภัยของทุกผู้ใช้ในท้องฟ้า