กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ได้ถอนร่างกฎหมายที่เสนออย่างเป็นทางการ ซึ่งจะกำหนดให้สายการบินต้องชดเชยผู้โดยสารสำหรับความล่าช้าที่สำคัญที่เกิดจากปัจจัยในความรับผิดชอบของสายการบินเอง เดิมทีประกาศในเดือนกันยายนและเป็นทางการใน Federal Register เมื่อวันจันทร์ แผนดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อให้สิทธิ์ของผู้โดยสารในสหรัฐฯ สอดคล้องกับมาตรฐานของยุโรปมากขึ้น โดยให้การชดเชยตามระยะเวลาความล่าช้า โดยจำนวนเงินสูงสุดถึง 775 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับความล่าช้าที่เกินเก้าชั่วโมง
โฆษกของกระทรวงอธิบายว่าข้อเสนอสมัยไบเดน "ไม่สะท้อนถึงสิทธิ์ในการชดเชยที่ผู้บริโภคได้รับในปัจจุบันในกรณีความล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน" เจ้าหน้าที่ยังกล่าวว่าจุดมุ่งหมายโดยรวมของพวกเขาคือเพื่อให้การปฏิบัติอย่างเป็นธรรม ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงกฎระเบียบที่อาจทำให้ราคาตั๋วสูงขึ้นหรือเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
ปฏิกิริยาจากอุตสาหกรรมและสาธารณชน
สายการบินและสมาคมของพวกเขาได้สนับสนุนการคัดค้านกฎหมายฉบับนี้ โดยอ้างว่าการลดกฎระเบียบส่งเสริมการให้บริการที่ดีขึ้น ในทางตรงกันข้าม กลุ่มผู้บริโภคและผู้แสดงความคิดเห็นรายบุคคลจำนวนมากสนับสนุนข้อเสนอนี้ โดยเน้นถึงภาระทางการเงินที่เกิดจากความล่าช้าและความยากลำบากเพิ่มเติมที่ผู้โดยสารที่มีความพิการต้องเผชิญ
ปัจจุบัน ไม่มีสายการบินในสหรัฐฯ ที่บังคับใช้นโยบายชดเชยเป็นเงินสดสำหรับความล่าช้า แม้ว่าพวกเขามักจะให้วิธีการชดเชยอื่น เช่น การจองใหม่ฟรี ข้อมูลระบุว่ามีความล่าช้าของเที่ยวบินภายในประเทศที่นาน 3 ชั่วโมงขึ้นไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกิดจากสายการบินเป็นหลัก การถอนร่างกฎหมายนี้เกิดขึ้นท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศและการลดลงของการดำเนินงานหลังจากการ shutdown ของรัฐบาลเป็นเวลานาน ซึ่งส่งผลกระทบต่อกำหนดการบินทั่วประเทศชั่วคราว
ในอนาคต เมื่อช่วงเวลาเดินทางในช่วงวันขอบคุณพระเจ้ากำลังจะมาถึง ซึ่งคาดว่าจะมีผู้เดินทางมากกว่า 82 ล้านคน อุตสาหกรรมและผู้บริโภคคาดว่าจะปรับตัว โดยบางคนอาจเลือกใช้การเดินทางโดยรถบัสหรือรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงความวุ่นวายเพิ่มเติมในด้านการบิน
