เวียดนามดำเนินความพยายามอย่างมีนัยสำคัญในการขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านการซ่อมบำรุง เครื่องบิน ซ่อมบำรุง และปรับปรุงเครื่องบิน เพื่อตอบสนองต่อการเติบโตอย่างรวดเร็วในภาคการบิน เดิมทีพึ่งพาการจ้างงานซ่อมบำรุงจากต่างประเทศ สายการบินเวียดนามกำลังวางแผนสร้างศูนย์บริการในประเทศที่จะเสริมความสามารถในการดำเนินงานของพวกเขา
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง HAECO และ Sun Group กำลังร่วมมือกันพัฒนาโรงงาน MRO มูลค่า 360 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่สนามบินนานาชาติวานดอนในจังหวัดกวางนิญ โครงการนี้เป็นผลจากการประชุมระหว่าง CEO ของ HAECO กับเจ้าหน้าที่เวียดนาม โดยมุ่งหวังที่จะสร้างนโยบายที่เอื้ออำนวยเกี่ยวกับภาษี วีซ่า และการสนับสนุนแรงงานเพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้น
ความก้าวหน้าที่สนามบินนานาชาติลองทันห์
ในเวลาเดียวกัน สนามบินนานาชาติลองทันห์แห่งใหม่ของเวียดนาม ซึ่งมีกำหนดเปิดในปี 2026 ได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 ล้านคนต่อปี ทำให้กลายเป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลก สายการบินในประเทศ เช่น Vietjet กำลังสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงในสนามบิน รวมถึงโรงงานที่มีอาคารเทียบเครื่อง 2 หลัง ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินได้สิบลำพร้อมกัน บริษัทย่อยของ Vietnam Airlines, VAECO กำลังสำรวจความร่วมมือกับ Korean Air เพื่อสร้างความสามารถด้านการซ่อมบำรุงเพิ่มเติม ซึ่งจะรวมถึงการซ่อมแซมตัวถังและชิ้นส่วน รวมถึงการฝึกอบรมด้านเทคนิค
"การลงทุนเหล่านี้เป็นกลยุทธ์ในการวางตำแหน่งเวียดนามให้เป็นศูนย์กลางด้านการซ่อมบำรุงและวิศวกรรมเครื่องบินในภูมิภาค"
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมกล่าว
โดยรวมแล้ว ความก้าวหน้าเหล่านี้เป็นสัญญาณว่ารัฐบาลเวียดนามมุ่งมั่นที่จะสร้างภาคการซ่อมบำรุงด้านการบินที่แข็งแกร่ง ซึ่งสนับสนุนแผนการเติบโตที่ทะเยอทะยานของสายการบินในประเทศและเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค เมื่อโครงการเหล่านี้เป็นรูปเป็นร่าง เวียดนามคาดว่าจะกลายเป็นผู้เล่นสำคัญในตลาด MRO เอเชียแปซิฟิก
