ภาคการบินของเวียดนามกำลังฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งหลังจากความล่าช้าที่เกิดจากโรคระบาด โดยในปี 2025 แสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทั้งในด้านจำนวนผู้โดยสารและปริมาณสินค้า คณะกรรมการการบินพลเรือนเวียดนาม (CAAV) รายงานว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน ภาคอุตสาหกรรมนี้รองรับผู้โดยสารประมาณ 69.3 ล้านคนและสินค้า 1.2 ล้านตัน โดยมีการเติบโตต่อปีร้อยละ 10.8 และ 18.5 ตามลำดับ การเดินทางภายในประเทศมีจำนวน 30.9 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 7.4 ขณะที่นักเดินทางต่างประเทศมีจำนวน 38.4 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 13.6
ในอนาคต CAAV คาดการณ์ว่าตลอดทั้งปีจะมีผู้โดยสารจำนวน 84 ล้านคนและปริมาณสินค้า 1.4 ล้านตัน โดยมีการขยายตัวเพิ่มเติมในปี 2026 ซึ่งตั้งเป้าหมายไว้ที่ 95 ล้านคนและ 1.6 ล้านตัน สายการบิน คาดการณ์เหล่านี้ได้รับการสนับสนุนจากเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การพัฒนา สนามบินนานาชาติลองเต๋า และการปรับปรุงสนามบินเกียบิงและฟูโกว๊ก ผู้นำอุตสาหกรรมเน้นว่าการขจัดอุปสรรคด้านโครงสร้างพื้นฐานและการจูงใจสายการบินจะเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาการเติบโต
แนวโน้มในอนาคตและความท้าทาย
หน่วยงานยังเน้นถึงความท้าทายที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และความผันผวนของราคาน้ำมัน ซึ่งอาจส่งผลต่อแนวทางการเติบโตของภาคส่วน รายงานความปลอดภัย SHS Security ชี้ให้เห็นว่า ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องร้อยละ 5-6 ต่อปี ตลาดการบินของเวียดนามอาจรองรับผู้โดยสารสูงสุดถึง 200 ล้านคนภายในปี 2040 ซึ่งมากกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาดเป็นสองเท่า
ปัจจุบัน เวียดนามดำเนินการสนามบินจำนวน 22 แห่ง รวมถึงสนามบินนานาชาติ 9 แห่งและสนามบินภายในประเทศ 13 แห่ง ด้วยความจุรวม 106.5 ล้านคนต่อปี แผนแม่บทของประเทศมีเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนสนามบินเป็น 33 แห่งภายในปี 2030 โดยมีความจุรวมประมาณ 276 ล้านคนและปริมาณสินค้าเกิน 4 ล้านตันต่อปี
