ภาคธุรกิจการบินของเวียดนามกำลังเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ โดยได้รับแรงผลักดันจากเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งและความต้องการเดินทางโดยเครื่องบินส่วนตัวที่เพิ่มขึ้น ตามข้อมูลของ Asian Sky Group จำนวนเครื่องบินธุรกิจที่ดำเนินการในเวียดนามเพิ่มขึ้น 67 เปอร์เซ็นต์ในปีที่ผ่านมา ซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ระยะไกลที่เหมาะสำหรับเส้นทางข้ามทวีป เศรษฐกิจที่ขยายตัวของประเทศ ซึ่งมีอัตราการเติบโตของ GDP ประมาณ 8 เปอร์เซ็นต์ และความมั่งคั่งที่เพิ่มขึ้น ได้เปลี่ยนมุมมองต่อเครื่องบินธุรกิจจากเครื่องประดับหรูเป็นเครื่องมือเพิ่มผลผลิต
ปัจจุบัน กองทัพของเวียดนามประกอบด้วยเครื่องบินระยะไกลพิเศษเป็นหลัก ซึ่งสะท้อนถึงความชื่นชอบของประเทศในการเชื่อมต่อโดยตรงกับยุโรปและอเมริกาเหนือ แม้จำนวนกองทัพจะมีเพียง 15 ลำ แต่ตลาดของเวียดนามก็มีโอกาสที่น่าดึงดูดสำหรับผู้ให้บริการ MRO ระดับภูมิภาค ศูนย์กลางในภูมิภาค เช่น มาเลเซียและสิงคโปร์ ยังคงสนับสนุนความต้องการด้านการบำรุงรักษาของเวียดนาม โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงที่ได้รับการรับรองจากมาเลเซียสามารถให้บริการเครื่อง Gulfstream G650ER ที่ลงทะเบียนในเวียดนาม ความสัมพันธ์นี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการดำเนินงานและประหยัดต้นทุนสำหรับผู้ดำเนินการ
ความสามารถในประเทศที่กำลังเกิดขึ้น
เวียดนามกำลังสำรวจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้าน MRO ภายในประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป เมื่อกองทัพขยายตัว ความต้องการในการบำรุงรักษาตามกำหนด การซ่อมแซม และการปรับปรุงซ่อมบำรุงภายในประเทศจะเพิ่มขึ้น ขณะนี้ หน่วยงานเวียดนามได้รับรองผู้ให้บริการภายนอกแล้ว แต่การเติบโตในอนาคตอาจนำไปสู่ความสามารถในประเทศที่เป็นอิสระ ซึ่งสนับสนุนเป้าหมายของประเทศในการกลายเป็นศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาค แนวโน้มการใช้สนามบินที่ไม่ได้ใช้งานเต็มที่สำหรับการบินภายในประเทศยังแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการขยายตัวของระบบนิเวศการบินธุรกิจของเวียดนาม
แนวโน้มในอนาคตชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในแนวโน้มการบำรุงรักษาระดับภูมิภาค โดยตลาดของเวียดนามจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในภูมิทัศน์การบินธุรกิจของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งได้รับแรงผลักดันจากการเติบโตทางเศรษฐกิจ ความร่วมมือระดับภูมิภาค และการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในโครงสร้างพื้นฐาน
