การประชุมสุดยอดการฝึกอบรมการบินยุโรป (EATS) ที่ Cascais สรุปวันที่สองโดยเน้นบทบาทที่เพิ่มขึ้นของความจริงเสมือน (VR) ในการฝึกอบรมด้านการบิน การนำเสนอแสดงให้เห็นถึงผลกระทบที่วัดได้ของ VR ต่อความมั่นใจของผู้ฝึก, การจดจำความรู้, และสมรรถภาพในการปฏิบัติงาน โดยตัวแทนสายการบินและหน่วยงานกำกับดูแลได้แบ่งปันข้อมูลและความก้าวหน้า
ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่า VR ได้เปลี่ยนจากเทคโนโลยีใหม่เป็นโซลูชันที่เป็นที่ยอมรับและสามารถให้การปรับปรุงสมรรถภาพอย่างมีนัยสำคัญ ผู้ให้บริการฝึกอบรมการบินเช่น Kerry Mitchell จาก AirTanker's รายงานผลลัพธ์เชิงบวกจากแนวทางการเรียนรู้แบบผสมผสานที่รวม VR สำหรับการเดินชมภายในห้องโดยสาร พร้อมทั้งขออนุมัติให้ใช้ VR เป็นทางเลือกที่เป็นไปได้แทนการเยี่ยมชมเครื่องบินจริง นอกจากนี้ บริษัทอย่าง AirVR ยังแสดงให้เห็นการใช้งานเทคโนโลยี haptic สำหรับการจำลองประตูเครื่องบินที่สมจริง เพื่อความปลอดภัยและการบันทึกผลการปฏิบัติงาน
สายการบินหลายแห่งได้แบ่งปันผลลัพธ์ของการบูรณาการ VR ระยะยาว ตัวอย่างเช่น American Airlines ได้นำเสนอหลักฐานของการปรับปรุงสมรรถภาพของผู้ฝึกหลังจากการใช้ VR ทันที พร้อมสนับสนุนข้อมูลจาก US Air Force ที่แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในทักษะการเคลื่อนไหวของนักบิน องค์กรอื่น ๆ เช่น CESDA และ Lufthansa Aviation Training ได้พูดคุยเกี่ยวกับการใช้การประเมินตามความสามารถและต้นแบบ VR นวัตกรรมสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน การประชุมยังกล่าวถึงหัวข้อที่กว้างขึ้น รวมถึงการปรับปรุงกฎระเบียบการฝึกอบรมนักบิน, ช่องว่างด้านความปลอดภัย, และการใช้ AI อย่างมีจริยธรรมในการศึกษาด้านการบิน
งานนี้เน้นให้เห็นว่าเทคโนโลยีเสริมความสามารถของมนุษย์ และแนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลกำลังเปลี่ยนแปลงแนวคิดด้านการฝึกอบรม อุตสาหกรรมดูเหมือนพร้อมที่จะนำเครื่องมือจำลองขั้นสูง เช่น VR, AI และการประเมินตามความสามารถ ไปใช้เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและความพร้อมในการปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมการบิน

