นักเดินทางทางอาจเผชิญกับการขึ้นราคาตั๋วสูงสุดถึง 20,000 รูปีบนเส้นทางอ่าว เนื่องจากบริษัทประกันภัยสายการบินเรียกเก็บเบี้ยประกันความเสี่ยงสงครามที่สูงขึ้น ซึ่งครอบคลุมความเสี่ยงต่าง ๆ เช่น การโจมตีด้วยขีปนาวุธ การก่อการร้าย ความเสียหายต่อเครื่องบิน และความสูญเสียของผู้โดยสาร การพัฒนานี้ ซึ่งเกิดขึ้นท่ามกลางราคาน้ำมันและต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น อาจส่งผลกระทบต่อราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศด้วย เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมเตือน
เบี้ยประกันที่เรียกเก็บมีตั้งแต่ 0.075% ถึง 0.1% ของมูลค่าของเครื่องบินต่อเที่ยวบินกลับ ตัวอย่างเช่น เครื่องบินแอร์บัสแบบ Narrow-body ที่มีมูลค่าประมาณ 700 ล้านรูปี อาจต้องเสียค่าเบี้ยเพิ่มอีก 70 แสนรูปีต่อเที่ยวบินกลับ ซึ่งแปลเป็นประมาณ 20,000 รูปีต่อผู้โดยสาร เครื่องบินแบบ Wide-body เช่น Boeing 787 Dreamliner อาจเผชิญกับเบี้ยประกันที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือมากกว่านั้น ซึ่งจะทำให้ราคาตั๋วโดยสารสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของราคาตั๋วโดยสาร
ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าราคาน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้นซึ่งตอนนี้เพิ่มขึ้น 30% ส่งผลให้ราคาตั๋วโดยสารเพิ่มขึ้น 10-12% นอกจากนี้ สายการบินยังถูกจำกัดโดยความพร้อมของช่องทางการใช้งานสนามบินในอ่าว ซึ่งนำไปสู่ต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น เที่ยวบินไปยังปลายทางเช่นดูไบมักดำเนินการด้วยอัตราการบรรทุกผู้โดยสารต่ำ ซึ่งเพิ่มค่าใช้จ่ายอีกด้วย บริษัทประกันภัยได้ผ่อนคลายข้อจำกัดบางประการในการดำเนินงาน แต่ยังคงติดตามความขัดแย้งอย่างใกล้ชิด โดยความคุ้มครองอาจถูกยกเลิกหากความรุนแรงเพิ่มขึ้น
โดยรวมแล้ว ปัจจัยเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าผู้โดยสารควรคาดหวังต้นทุนที่สูงขึ้นสำหรับเที่ยวบินไปและในตะวันตกของเอเชีย โดยอาจมีผลกระทบต่อเส้นทางภายในประเทศด้วย เนื่องจากสายการบินต้องรับมือกับแรงกดดันทางเศรษฐกิจที่ซับซ้อน นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเน้นความสำคัญของการติดตามความขัดแย้งที่เปลี่ยนแปลงและนโยบายประกันภัยเพื่อการปรับราคาตั๋วในอนาคต
