วิลลี่ วอลช์ ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ของสมาคมการบินระหว่างประเทศ (IATA) ตั้งแต่เดือนเมษายน 2021 ถึงกรกฎาคม 2026 ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับอนาคตของการบินในช่วงปลายวาระการดำรงตำแหน่งของเขา หลังจากลาออกจาก IATA เขาได้ดำรงตำแหน่งซีอีโอของสายการบินอินเดียโก (IndiGo) ของอินเดีย ซึ่งยังคงมีอิทธิพลในอุตสาหกรรมการบิน
ในการสัมภาษณ์ วอลช์เน้นย้ำบทบาทสำคัญของเชื้อเพลิงทางเลือกที่ยั่งยืน (SAF) เป็นหัวใจหลักของกลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรม เขาเน้นความสำคัญของความร่วมมือระหว่างสายการบิน สนามบิน และรัฐบาล เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและเร่งการนำ SAF ไปใช้ โดยมีเป้าหมายลดการปล่อยคาร์บอนอย่างมีนัยสำคัญในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การปรับปรุงและพัฒนากองทัพเครื่องบิน
วอลช์เน้นย้ำความพยายามในการปรับปรุงระบบการจัดการจราจรทางอากาศเพื่อเพิ่มความสามารถและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน เขายังชี้ให้เห็นถึงการนำเครื่องบินที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น เช่น Airbus A321neo และ Boeing 737 MAX มาใช้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตอบสนองต่อเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรม พร้อมสนับสนุนโครงการฟื้นฟูเศรษฐกิจ
“คำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมากในงานแสดงเครื่องบินล่าสุดแสดงให้เห็นถึงความมั่นใจของสายการบินในความฟื้นตัวและการเติบโตของตลาด” วอลช์กล่าว “นวัตกรรม การสนับสนุนด้านกฎระเบียบ และการลงทุนเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างอุตสาหกรรมการบินที่ยั่งยืนและมีความยืดหยุ่น”
การสัมภาษณ์จบลงด้วยมุมมองในเชิงบวกเกี่ยวกับความก้าวหน้าของภาคส่วนในการบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม โดยเน้นความปลอดภัยและประสิทธิภาพเป็นแนวทางสำหรับการพัฒนาในอนาคต
