ในช่วงสูงสุดของการระบาดของ COVID-19 ในปี 2020 ZIPAIR สายการบินญี่ปุ่นที่ตั้งอยู่ในนาริตะ เปิดดำเนินการด้วยวิสัยทัศน์ที่ไม่เหมือนใครในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมสายการบิน เที่ยวบินแรกของสายการบินนี้บรรทุกผู้โดยสารเพียงสองคน ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญในการมองอนาคตที่สายการบินจะทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มค้าปลีกบนความสูง วิธีการที่เป็นนวัตกรรมนี้ได้รับการเน้นโดยรองประธานฝ่ายการตลาด คัตซึยะ เซกิ ในงาน Aviation Festival Asia ที่สิงคโปร์
ZIPAIR ถูกอธิบายว่าเป็น "สายการบินพื้นฐานใหม่" ที่สร้างขึ้นจากจุดเริ่มต้นเพื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีดิจิทัล สายการบินเน้นสามด้านหลัก: การนำเสนอฮาร์ดแวร์ระดับพรีเมียม เช่น ที่นั่งที่ใกล้เคียงกับมาตรฐานบริการเต็มรูปแบบ การให้การเชื่อมต่อไร้รอยต่อเหมือนชีวิตบนพื้นดินผ่านอินเทอร์เน็ตในเที่ยวบินและอุปกรณ์ส่วนตัว และการดำเนินการตามพฤติกรรมการค้าปลีก เช่น การสั่งซื้อแบบเรียลไทม์และการชำระเงินดิจิทัลในระหว่างเที่ยวบิน
โมเดลนี้มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ในเที่ยวบินและเปิดโอกาสให้เกิดการค้าขายตลอดเส้นทางของผู้โดยสาร—from การสั่งซื้อออนไลน์ล่วงหน้าก่อนเที่ยวบิน, การซื้อสินค้าแบบเรียลไทม์บนเครื่อง, จนถึงการจัดส่งหรือรับสินค้าหลังจากมาถึง—สร้างระบบนิเวศการค้าปลีกที่ครอบคลุม กลยุทธ์ของ ZIPAIR ยังพึ่งพาข้อมูลวิเคราะห์เพื่อการติดตามพฤติกรรมการซื้อในแต่ละวันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของสินค้าคงคลังและยอดขายในเกือบเรียลไทม์ สายการบินกำลังสำรวจวิธีขยายแพลตฟอร์มค้าปลีกของตนไปยังนอกเขตผู้โดยสารแบบดั้งเดิม โดยการมีส่วนร่วมกับผู้ที่ไม่ใช่ผู้โดยสารและเปลี่ยนสนามบินให้กลายเป็นศูนย์กลางค้าปลีก
โดยประมาณ 20% ของรายได้มาจากบริการเสริม ZIPAIR มองว่าตั๋วโดยสารไม่ใช่ผลิตภัณฑ์หลัก แต่เป็นจุดเริ่มต้นเข้าสู่ระบบนิเวศการขายที่กว้างขึ้น ซึ่งรวมถึงสัมภาระ สิ่งอำนวยความสะดวกบนเครื่อง ประกันการเดินทาง การเช่า การซื้อของที่ระลึก และผลิตภัณฑ์ไลฟ์สไตล์ วิธีการนี้มุ่งเน้นตอบสนองความต้องการของกลุ่ม Millennials และ Generation Z ซึ่งให้ความสำคัญกับประสบการณ์และความสะดวกสบายทางดิจิทัล โดยกลุ่มนี้คิดเป็น 27% ของฐานลูกค้า
โดยรวมแล้ว โมเดลค้าปลีกที่เน้นนวัตกรรมของ ZIPAIR สัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงสำคัญในแนวคิดธุรกิจสายการบิน โดยวางตำแหน่งตัวเองเป็นแพลตฟอร์มการบริการและการค้าปลีกแบบดิจิทัลเป็นหลักที่ความสูง 30,000 ฟุต ความสำเร็จของมันอาจส่งผลต่อสายการบินดั้งเดิมให้คิดใหม่เกี่ยวกับแหล่งรายได้และกลยุทธ์การมีส่วนร่วมของผู้โดยสารในอุตสาหกรรมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วนี้
