สิงคโปร์เลื่อนการดำเนินการเก็บภาษีเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนท่ามกลางความขัดแย้งในตะวันออกกลาง

สำนักงานการบินพลเรือนของสิงคโปร์ (CAAS) ประกาศเลื่อนการบังคับใช้ภาษีเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF) ซึ่งเดิมมีกำหนดใช้ในวันที่ 1 ตุลาคม 2566 ภาษีนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 สำหรับบัตรโดยสารที่ขายตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2566 การตัดสินใจนี้สะท้อนความกังวลเกี่ยวกับความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของสายการบินและพฤติกรรมของผู้โดยสาร

ภาษีนี้ถูกออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนโดยเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตั้งแต่ S$1 ถึง S$41.60 ต่อผู้โดยสาร ขึ้นอยู่กับปลายทางและชั้นโดยสาร เงินที่เก็บรวบรวมได้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนความพยายามในการจัดหา SAF เพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการบิน CAAS ระบุว่าแม้ว่าการบังคับใช้ภาษีจะถูกเลื่อนออกไป สิงคโปร์ยังคงมุ่งมั่นต่อเป้าหมายการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบิน

เป้าหมายในอนาคตและความพยายามของอุตสาหกรรม

CAAS ยังคงตั้งเป้าหมายให้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนคิดเป็น 1% ของน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินทั้งหมดที่ใช้ในสนามบินชางงีและสนามบินเซเลทาร์ในปี 2027 โดยมีเป้าหมายระยะยาวที่จะเพิ่มเป็น 3-5% ภายในปี 2030 บริษัท Singapore Sustainable Aviation Fuel Company (SAFCo) จะดำเนินโครงการนำร่องโดยสมัครใจในปีนี้ โดยมุ่งเน้นการจัดซื้อ SAF แบบรวมศูนย์เพื่อสนับสนุนเป้าหมายเหล่านี้ ผู้อำนวยการใหญ่ของ CAAS ฮาน ค็อก จวน เน้นย้ำถึงความร่วมมือในอุตสาหกรรมและการติดตามความเคลื่อนไหวของแนวโน้มโลกอย่างใกล้ชิดเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนของการบินในสิงคโปร์