สิงคโปร์เตรียมกลายเป็นประเทศแรกในโลกที่ดำเนินการเก็บภาษีเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 นโยบายนี้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงเจ็ทที่สะอาดขึ้นและลดรอยเท้าคาร์บอนของภาคการบิน ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2026 สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากสิงคโปร์จะถูกเรียกเก็บภาษีแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระยะทางและชั้นโดยสาร โดยมีอัตราเริ่มต้นที่ S$1 (Rp13,000) สำหรับเส้นทางภูมิภาคระยะสั้น ไปจนถึง S$41.60 (Rp535,000) สำหรับเที่ยวบินระยะไกลไปยังอเมริกา
สำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์ (CAAS) ระบุว่า รายได้จากภาษีนี้จะถูกนำไปใช้ในการจัดซื้อ SAF ผ่านบริษัทใหม่ที่จัดตั้งขึ้นคือ Singapore Sustainable Aviation Fuel Company (SAFCo) โครงการนี้สอดคล้องกับเป้าหมายของสิงคโปร์ที่จะเพิ่มการใช้ SAF ที่สนามบินชางงีและเซเลทาร์ โดยตั้งเป้าที่จะให้ SAF คิดเป็น 1 เปอร์เซ็นต์ของการใช้เชื้อเพลิงเจ็ททั้งหมดในปี 2026 และขยายเป็น 3-5 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2030 ภาษีนี้จะยังถูกนำไปใช้กับการดำเนินงานด้านขนส่งสินค้า คำนวณตามน้ำหนักและระยะทางของการขนส่ง รวมถึงเจ็ทส่วนตัว โดยอัตราค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับปีกและระยะทางของเที่ยวบิน
เป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมในระยะยาว
มาตรการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามระยะยาวของสิงคโปร์ในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ทั้งในภาคการบินภายในประเทศและระหว่างประเทศภายในปี 2050 SAF ซึ่งผลิตจากวัสดุเหลือใช้และน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว ถือเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการลดการปล่อยก๊าซทันทีโดยไม่จำเป็นต้องปรับปรุงเทคโนโลยีเครื่องบินเดิม นโยบายนี้ไม่รวมผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง (transit passengers), เที่ยวบินฝึกอบรม และภารกิจด้านมนุษยธรรมจากการเก็บภาษี
พร้อมกับนโยบายเหล่านี้ สิงคโปร์ยังเสริมมาตรการด้านความปลอดภัยในช่วงฤดูการเดินทางสูงสุด โดย AirNav Indonesia ได้จัดกำลังเจ้าหน้าที่ประมาณ 3,800 นายเพื่อบริหารจัดการการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในช่วงคริสต์มาสและปีใหม่ คาดว่าจะมีเที่ยวบินรวมประมาณ 76,972 เที่ยว สำนักงานการบินของประเทศยังคงดำเนินงานเพื่อบูรณาการความยั่งยืนเข้ากับความปลอดภัยในการดำเนินงานในอนาคตอันใกล้นี้
