สิงคโปร์เตรียมเปิดตัวภาษีเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel - SAF) ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ตุลาคม 2569 โดยจะเพิ่ม S$1 ถึง S$41.60 ต่อบัตรโดยสารเที่ยวบินออกแต่ละใบ รวมถึงการจองรางวัล ความเคลื่อนไหวนี้ทำให้สิงคโปร์เป็นประเทศแรกในโลกที่บังคับใช้ค่าธรรมเนียมดังกล่าว โดยมีเป้าหมายสนับสนุนเป้าหมายความยั่งยืนของประเทศในด้านการใช้เชื้อเพลิงการบิน
สำนักงานการบินพลเรือนของสิงคโปร์ (CAAS) ประกาศอัตราภาษีในเดือนพฤศจิกายน 2568 โดยมีเป้าหมายให้มีการใช้ SAF ถึง 1% ของเชื้อเพลิงเจ็ตในปี 2569 และเพิ่มเป็น 3-5% ภายในปี 2573 ค่าธรรมเนียมเหล่านี้จะแตกต่างกันไปตามปลายทางและชั้นโดยสาร โดยชั้นพรีเมียมจะถูกคูณด้วยอัตราสี่เท่าของชั้นประหยัด
ผลกระทบต่อเที่ยวบินและการแลกคะแนนรางวัล
สำหรับผู้โดยสารทั่วไปและผู้ใช้รางวัล การบังคับใช้ภาษีนี้จะเพิ่มต้นทุนรวมของการเดินทางจากสิงคโปร์ โดยเฉพาะเส้นทางระยะไกล ภาษีสนามบินก็จะเพิ่มจาก S$65.20 เป็น S$79.20 ต่อผู้โดยสารในช่วงปี 2569 ถึง 2573 ซึ่งจะเพิ่มภาระต้นทุนโดยรวมอีกด้วย
"การแนะนำภาษีเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนเป็นก้าวสำคัญในความพยายามของสิงคโปร์ในการสร้างศูนย์กลางการบินที่ยั่งยืนและสามารถแข่งขันได้" กล่าวโดย Han Kok Juan ผู้อำนวยการใหญ่ของ CAAS
ผู้โดยสารต่อเครื่องจะได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษี SAF ซึ่งครอบคลุมประมาณหนึ่งในสามของผู้โดยสารของสายการบินสิงคโปร์ อย่างไรก็ตาม การยกเว้นนี้สร้างความกังวลเกี่ยวกับการสนับสนุนและการรักษาความสามารถในการแข่งขันกับสายการบินกลุ่มกัลฟ์และสายการบินอื่น ๆ
นักเดินทางสามารถหลีกเลี่ยงภาษีนี้ได้โดยการซื้อตั๋วก่อนเดือนเมษายน 2569 แต่ช่วงเวลานี้ค่อนข้างจำกัดตามตารางการจองของสายการบิน กลยุทธ์เส้นทางการบินมักไม่ช่วยลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากภาษีการต่อเครื่องและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมบนเที่ยวบินหยุดพัก แต่เส้นทางเฉพาะเช่น สิงคโปร์-โตเกียว-ลอสแองเจลิส ผ่านนาริตะอาจมีการประหยัดบางส่วน
เนื่องจากค่าธรรมเนียมสนามบินจะเพิ่มขึ้นในช่วงปีต่อ ๆ ไป ต้นทุนภาษีรวมบนบัตรโดยสารชั้นพรีเมียมระยะไกลจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ คาดว่าจะใกล้เคียง S$145 ภายในปี 2573 สำหรับบางเส้นทาง โดยรวมแล้ว ภาษี SAF ใหม่ทำให้ต้นทุนการเดินทางจากสิงคโปร์ซับซ้อนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรางวัลระยะไกลและชั้นพรีเมียม
นักเดินทางและผู้โดยสารบ่อยควรวางแผนล่วงหน้า โดยพิจารณากลยุทธ์การจองและตัวเลือกเส้นทางเพื่อบรรเทาผลกระทบจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะมีอิทธิพลต่ออนาคตของการเดินทางทางอากาศในสิงคโปร์และทั่วโลก
