เอมิเรตส์ (Emirates) และฟินน์แอร์ (Finnair) เป็นสายการบินแห่งชาติแบบฟูลเซอร์วิสที่เชื่อมยุโรปกับเอเชียและภูมิภาคอื่น ๆ ผ่านศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียว คือดูไบสำหรับเอมิเรตส์ และเฮลซิงกิสำหรับฟินน์แอร์ นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้บนเส้นทางยุโรป–เอเชีย ซึ่งแต่ละสายการบินมีตัวเลือกบินแบบเปลี่ยนเครื่องหนึ่งครั้งด้วยเครือข่ายที่แตกต่างกันมาก
สรุปสั้นๆ
เอมิเรตส์เหมาะกับผู้ที่ต้องการจุดหมายปลายทางให้เลือกมากที่สุดผ่านศูนย์กลางการบินเดียว มีห้องโดยสารพรีเมียมให้เลือกหลากหลาย และบนเครื่องบินบางลำมีชั้นเฟิร์สคลาสหรือบาร์บน A380 ส่วนฟินน์แอร์เหมาะกับผู้ที่เดินทางระหว่างยุโรปเหนือกับเอเชีย ต้องการเวลาเปลี่ยนเครื่องที่สั้นกว่าผ่านเฮลซิงกิ และต้องการสิทธิประโยชน์ของ oneworld ควรตรวจสอบแบบเครื่องบินและประเภทตั๋วของทั้งสองสายการบิน เพราะห้องโดยสารและสัมภาระแตกต่างกัน
เลือก เอมิเรตส์ หาก…
- คุณต้องการชั้นเฟิร์สคลาส หรือเครื่องบิน A380 ที่มีบาร์ชั้นธุรกิจ บนเครื่องบินบางลำ
- คุณต้องการศูนย์กลางการบินเดียวที่มีเครือข่ายขนาดใหญ่มากครอบคลุมหกทวีป
- คุณต้องการนั่งชั้นพรีเมียมอีโคโนมี ซึ่งมีบนเครื่องบินจำนวนเพิ่มขึ้น แต่ควรตรวจสอบว่าเที่ยวบินของคุณมีให้บริการหรือไม่
เลือก ฟินน์แอร์ หาก…
- คุณเดินทางระหว่างยุโรปเหนือกับเอเชีย และต้องการเส้นทางบินเปลี่ยนเครื่องหนึ่งครั้งที่สั้นผ่านเฮลซิงกิ
- คุณสะสมหรือใช้คะแนน oneworld รวมถึง Finnair Plus Avios หรือต้องการเชื่อมต่อกับสายการบินพันธมิตร
เปรียบเทียบโดยสรุป
ค้นหาเที่ยวบินของคุณ
ความแตกต่างหลัก
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
ทั้งสองสายการบินใช้ศูนย์กลางการบินเพียงแห่งเดียว เอมิเรตส์ให้บริการทั้งหมดจากอาคารผู้โดยสาร 3 ของท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ และบินไปมากกว่า 150 เมืองในราว 80 ประเทศ จึงมีตัวเลือกเดินทางต่อมากกว่า รวมถึงแอฟริกา อนุทวีปอินเดีย และออสตราเลเซีย ส่วนฟินน์แอร์ใช้ท่าอากาศยานเฮลซิงกิ-วานตา และระบุว่ามี 104 จุดหมายปลายทาง โดยมีจุดแข็งด้านเส้นทางยุโรป–เอเชีย ใหม่ในปี 2026: ฟินน์แอร์วางแผนเริ่มเที่ยวบินแรกไปออสเตรเลียที่เมลเบิร์นตั้งแต่เดือนตุลาคม 2026
ห้องโดยสารและที่นั่ง
เอมิเรตส์ใช้เครื่องบินลำตัวกว้างเท่านั้น รวมถึง A380 จำนวน 116 ลำ โดยมีชั้นอีโคโนมี ชั้นธุรกิจ และบนเครื่องบินบางลำมีชั้นเฟิร์สคลาสและพรีเมียมอีโคโนมี ระยะห่างระหว่างที่นั่งชั้นอีโคโนมีอยู่ที่ 31–32 นิ้วบนเครื่องบินแอร์บัส และ 34 นิ้วบนเครื่องบินโบอิ้ง พรีเมียมอีโคโนมียังอยู่ระหว่างการติดตั้งบน A380 และ 777 รุ่นเก่า จึงควรตรวจสอบรุ่นเครื่องบิน ส่วนรูปแบบห้องโดยสารของฟินน์แอร์แตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่ finnair.com สำหรับเที่ยวบินของคุณ
สัมภาระและประเภทตั๋ว
สำหรับเอมิเรตส์ ตั๋วอีโคโนมี Special และ Saver รวมสัมภาระ 1 ชิ้นน้ำหนัก 23 กก. ส่วน Flex และ Flex Plus รวม 2 ชิ้น บนเส้นทางที่ใช้ระบบนับตามจำนวนชิ้น ทั้งนี้สิทธิ์สัมภาระแตกต่างกันตามเส้นทาง สำหรับฟินน์แอร์ สิทธิ์สัมภาระก็ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋วเช่นกัน และตั๋วอีโคโนมีราคาต่ำสุดมีข้อจำกัดด้านขนาดกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ควรตรวจสอบเงื่อนไขของตั๋วในวันที่คุณเดินทางก่อนจองทุกครั้ง
ฝูงบินและอายุเครื่องบิน
เอมิเรตส์มีเครื่องบินโดยสาร 266 ลำ อายุเฉลี่ย 10.8 ปี และมีคำสั่งซื้อเครื่องบินอีก 355 ลำ รวมถึง 777-9 777-8 และ A350 เพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีโครงการปรับปรุงห้องโดยสารมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยคาดว่าจำนวน A380 ที่ใช้งานจะอยู่ที่ราว 110 ลำภายในสิ้นปี 2026 ส่วนฟินน์แอร์มีขนาดเล็กกว่า โดยมีเครื่องบิน 80 ลำ รวมสายการบินพันธมิตรภูมิภาคอย่าง Nordic Regional Airlines เที่ยวบินระยะไกลใช้ A350-900 และ A330-300 เป็นหลัก มีรายงานว่าในเดือนมีนาคม 2026 ฟินน์แอร์ตกลงสั่งซื้อเครื่องบิน Embraer E195-E2 จำนวน 18 ลำสำหรับเส้นทางระยะสั้น
โปรแกรมสะสมคะแนนและพันธมิตรสายการบิน
เอมิเรตส์ไม่ได้อยู่ในพันธมิตรสายการบินระดับโลก และมีโปรแกรม Emirates Skywards ส่วนฟินน์แอร์เป็นสมาชิก oneworld และโปรแกรม Finnair Plus ใช้ Avios ซึ่งเป็นประโยชน์หากคุณมีสถานะกับสายการบิน oneworld อื่น หรือต้องการจองตั๋วเชื่อมต่อกับสายการบินพันธมิตร เอมิเรตส์เหมาะกว่าหากคุณเดินทางภายในเครือข่ายของตนเองและสะสมไมล์ Skywards
คำถามที่พบบ่อย
เอมิเรตส์ดีกว่าฟินน์แอร์หรือไม่
ขึ้นอยู่กับการเดินทางของคุณ เอมิเรตส์มีเครือข่ายที่ใหญ่กว่า มีชั้นเฟิร์สคลาสบนเครื่องบินบางลำ และมี A380 ส่วนฟินน์แอร์มีเส้นทางเปลี่ยนเครื่องที่สั้นผ่านเฮลซิงกิสำหรับการเดินทางระหว่างยุโรปเหนือกับเอเชีย และเป็นสมาชิก oneworld
เอมิเรตส์รวมสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องหรือไม่
สิทธิ์สัมภาระขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง ตั๋ว Special และ Saver รวมสัมภาระ 1 ชิ้นน้ำหนัก 23 กก. ส่วน Flex และ Flex Plus รวม 2 ชิ้น บนเส้นทางที่ใช้ระบบนับตามจำนวนชิ้น โปรดตรวจสอบที่ emirates.com
สายการบินใดมีพื้นที่วางขาในชั้นอีโคโนมีมากกว่ากัน
ระยะห่างระหว่างที่นั่งชั้นอีโคโนมีของเอมิเรตส์อยู่ที่ 31–32 นิ้วบนเครื่องบินแอร์บัส และ 34 นิ้วบนเครื่องบินโบอิ้ง ส่วนของฟินน์แอร์แตกต่างกันไปตามเครื่องบิน ควรตรวจสอบที่ finnair.com สำหรับเที่ยวบินของคุณก่อนเปรียบเทียบ
เกี่ยวกับ เอมิเรตส์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
เอมิเรตส์ เป็นหนึ่งในสองสายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ร่วมกับเอทิฮัด ก่อตั้งเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1985 และเริ่มทำการบินเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 1985 มีสำนักงานใหญ่ที่อัลการ์ฮูด ดูไบ และเป็นบริษัทในเครือของ The Emirates Group ซึ่งรัฐบาลดูไบเป็นเจ้าของผ่าน Investment Corporation of Dubai เอมิเรตส์ไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินรายใหญ่ โปรแกรมสะสมไมล์คือ Emirates Skywards
เครือข่ายและศูนย์กลางการบิน
การปฏิบัติการทั้งหมดตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสาร 3 ของท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการบินแห่งเดียว วิกิพีเดียระบุว่าเอมิเรตส์เป็นสายการบินเส้นทางไกลที่ใหญ่ที่สุดในโลก ให้บริการมากกว่า 150 เมืองในประมาณ 80 ประเทศทั่วหกทวีป ส่วนในกล่องข้อมูลระบุ 148 จุดหมายปลายทาง ดังนั้นตัวเลขที่แน่นอนจึงแตกต่างกันไปตามวันที่
ฝูงบิน
ณ เดือนมิถุนายน 2026 วิกิพีเดีย ระบุว่ามีเครื่องบินโดยสาร 266 ลำ และเครื่องบินขนส่งสินค้า 24 ลำที่ดำเนินการโดย Emirates SkyCargo ฝูงบินโดยสารเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างทั้งหมด ประกอบด้วย:
- Airbus A380 จำนวน 116 ลำ (ผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดในโลก)
- Boeing 777 จำนวน 127 ลำ (777-300ER 117 ลำ และ 777-200LR 10 ลำ)
- Airbus A350-900 จำนวน 23 ลำ
ตามรายงานของ Air Data News A380 จำนวน 94 ลำอยู่ในสถานะใช้งานในช่วงที่มีรายงานดังกล่าว ทิม คลาร์ก ประธานสายการบิน กล่าวว่าจำนวนที่ใช้งานควรเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 110 ลำภายในสิ้นปี 2026 พร้อมกับโครงการปรับปรุงห้องโดยสารมูลค่า 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
บนเครื่องบิน
เอมิเรตส์มีบริการชั้นประหยัด ชั้นธุรกิจ และบนเครื่องบินบางลำมีชั้นเฟิร์สคลาสและชั้นพรีเมียมอีโคโนมี ระยะห่างระหว่างเบาะชั้นประหยัดอยู่ที่ 31–32 นิ้วบนเครื่องบินแอร์บัส และ 34 นิ้วบนเครื่องบินโบอิ้ง เบาะชั้นพรีเมียมอีโคโนมีมีระยะห่างได้ถึง 40 นิ้ว และจอขนาด 13.3 นิ้ว ชั้นธุรกิจบน A380 มีเตียงนอนราบเต็มรูปแบบ และผู้โดยสารชั้นธุรกิจสามารถใช้บาร์บนเครื่องที่ท้ายลำได้ ความบันเทิงบนเครื่องให้บริการผ่านระบบ ICE ขณะนี้มีเพียงบางลำเท่านั้นที่มีชั้นพรีเมียมอีโคโนมี โดย A380 จำนวน 24 ลำมีชั้นนี้ ณ ตอนที่เขียนบทความ และโครงการปรับปรุงกำลังขยายไปยัง A380 และ 777 รุ่นเก่า ควรตรวจสอบรุ่นเครื่องบินเมื่อจอง
ข้อควรรู้
- สิทธิ์สัมภาระ ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และรายละเอียดอาหารขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบที่ emirates.com ก่อนจอง
- Emirates Skywards คือโปรแกรมสะสมไมล์สำหรับสมาชิก
- การเข้าใช้ห้องรับรองขึ้นอยู่กับชั้นโดยสารและระดับสมาชิก โปรไฟล์นี้ไม่ได้ระบุรายละเอียดห้องรับรอง
- ไม่พบตัวเลขความตรงต่อเวลาที่เผยแพร่สำหรับโปรไฟล์นี้
เกี่ยวกับ ฟินน์แอร์ อ่านเพิ่มเติม
ภาพรวม
ฟินน์แอร์เป็นสายการบินแห่งชาติและเป็นสายการบินเต็มรูปแบบที่ใหญ่ที่สุดของฟินแลนด์ จากข้อมูลของ Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน ค.ศ. 1923 ในชื่อ Aero O/Y จึงเป็นหนึ่งในสายการบินที่เปิดให้บริการต่อเนื่องมายาวนานที่สุดในโลก สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่อาวีอาโปลิส เมืองวานตา ภายในพื้นที่สนามบินเฮลซิงกิ รัฐบาลฟินแลนด์เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ โดยถือหุ้น 55.68% ผ่านสำนักนายกรัฐมนตรี และบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq Helsinki ฟินน์แอร์เป็นสมาชิกพันธมิตรการบิน oneworld และมีโครงการสะสมไมล์ชื่อ Finnair Plus ปัจจุบันมี Turkka Kuusisto เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร
เครือข่ายเส้นทางและศูนย์กลางการบิน
สนามบินเฮลซิงกิ-วานตาเป็นศูนย์กลางการบินแห่งเดียว Wikipedia ระบุว่ามี 104 จุดหมายปลายทาง การเดินทางต่อเครื่องหนึ่งครั้งผ่านเฮลซิงกิเชื่อมยุโรปกับเอเชีย ซึ่งเป็นจุดเน้นหลักด้านเส้นทางบินระยะไกลของสายการบินมาโดยตลอด บทวิเคราะห์อุตสาหกรรมปี 2026 รายงานว่าจะมีจุดหมายปลายทางใหม่ในยุโรป 12 แห่งในฤดูร้อนปี 2026 และมีแผนเปิดเส้นทางบินไปออสเตรเลียเป็นครั้งแรก คือเมลเบิร์น ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2026 บทวิเคราะห์เดียวกันระบุว่าการปิดน่านฟ้ารัสเซียทำให้ต้องปรับโครงสร้างเครือข่ายในเอเชียใหม่ ฟินน์แอร์และบริษัทในเครือครองส่วนแบ่งการเดินทางทางอากาศทั้งในประเทศและระหว่างประเทศภายในฟินแลนด์
฿ฝูงบิน
Wikipedia ระบุว่ามีฝูงบิน 80 ลำ (ข้อมูล ณ เดือนกันยายน 2026) รวมถึงอากาศยานที่ให้บริการโดย Nordic Regional Airlines ซึ่งฟินน์แอร์ถือหุ้นบางส่วน (40%) และให้บริการด้วยเครื่อง ATR 72-500 และ Embraer E190 ในสีของฟินน์แอร์ ฝูงบินระยะไกลมี Airbus A350-900 และ A330-300 เป็นหลัก บทวิเคราะห์ปี 2026 ระบุว่ามี A350-900 ประมาณ 17 ลำ และ A330-300 จำนวน 8 ลำ ส่วนเส้นทางระยะสั้นใช้เครื่องบินตระกูล Airbus A320 มีรายงานว่าในเดือนมีนาคม 2026 ฟินน์แอร์ตกลงสั่งซื้อ Embraer E195-E2 จำนวน 18 ลำ พร้อมออปชันและสิทธิ์ซื้อเพิ่มเติม
บนเครื่อง
รูปแบบห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างเบาะ บริการอาหาร ระบบความบันเทิง และ Wi-Fi แตกต่างกันตามเครื่องบินและเส้นทาง และไม่สามารถยืนยันได้จากแหล่งข้อมูลที่ใช้จัดทำโปรไฟล์นี้ ผู้เดินทางควรตรวจสอบรายละเอียดของเที่ยวบินที่ finnair.com
ข้อควรรู้
- Finnair Plus เป็นโครงการสะสมคะแนนสำหรับสมาชิก และใช้สกุลคะแนน Avios ตามที่ปรากฏใน หน้า Wikipedia
- ในฐานะสมาชิก oneworld ฟินน์แอร์มีเที่ยวบินเชื่อมต่อและสิทธิประโยชน์ร่วมกับสายการบินพันธมิตร
- สัมภาระที่อนุญาต ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง และสิทธิ์เข้าใช้ห้องรับรอง ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋วและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ทางการของฟินน์แอร์ก่อนจอง
- จำนวนผู้โดยสารของฟินน์แอร์กำลังฟื้นตัว โดยรายได้ไตรมาสแรกของปี 2026 อยู่ที่ 778.1 ล้านยูโร เพิ่มขึ้น 12.1% จากปีก่อน
แหล่งข้อมูล (6)
อันดับ
การเปรียบเทียบสายการบินที่เกี่ยวข้อง
เปรียบเทียบสายการบิน
เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.