ติดตามการสั่งซื้อเครื่องบิน

เคแอลเอ็ม รอยัล ดัตช์ แอร์ไลน์ส: KLM รับมอบเครื่องบิน Airbus A350-900 ลำแรก ทะเบียน PH-ZNA ที่ท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิพโพล โดยมีการจัดที่นั่งแบบสามชั้นโดยสาร รวม 331 ที่นั่ง

สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส: สายการบินไห่หนานแอร์ไลน์ปลดระวางเครื่องบิน Boeing 787-8 ที่เหลืออยู่ในเดือนกันยายน 2026 ตามข้อมูลจากวิกิพีเดีย ทั้งนี้ จำนวนที่แสดงไว้เป็นเพียงตัวเลขสมมติเพื่อแทนการปลดระวางเครื่องบินรุ่นดังกล่าว

การบินไทย: การบินไทยรับมอบเครื่องบิน 787-8 จำนวน 3 ลำในไตรมาสที่สองของปี 2026 โดยลำแรกมีกำหนดเข้าให้บริการในเดือนกันยายน 2026 หลังจากการทาสีและปรับปรุงสภาพเครื่อง

บินเตอร์ คานาเรียส: Binter Canarias สั่งซื้อเครื่องบิน Embraer E195-E2 เพิ่มเติมอีกห้าลำในงาน Farnborough Airshow

บินเตอร์ คานาเรียส: Binter Canarias ได้รับสิทธิ์ในการซื้อเครื่องบิน Embraer E195-E2 เพิ่มเติมอีกสี่ลำ ควบคู่ไปกับคำสั่งซื้อในงาน Farnborough Airshow

ริยาด แอร์: ไรยาด แอร์ ตกลงใช้สิทธิ์สั่งซื้อเครื่องบิน 787 เพิ่มอีก 28 ลำที่งานแฟร์นโบโรห์ แอร์โชว์ รวมถึงการเปลี่ยนแบบ 20 ลำเป็นรุ่น 787-10 ที่มีขนาดใหญ่กว่า ซึ่งจะเข้าร่วมฝูงบินในอนาคตเป็นอากาศยานแบบใหม่

ริยาด แอร์: ไรยาด แอร์ ยืนยันการสั่งซื้อ Airbus A350-1000 เพิ่มอีกหกลำที่งานแฟร์นโบโรห์ แอร์โชว์ ทำให้ยอดสั่งซื้อแน่นอนรวมเป็น 31 ลำ

บริติช แอร์เวย์ส: British Airways เลือกเครื่องยนต์ Pratt & Whitney GTF สำหรับเครื่องบิน Airbus A320neo ที่สั่งซื้อแน่นอนจำนวน 33 ลำ ในงาน Farnborough Airshow โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในปี 2027

บริติช แอร์เวย์ส: คำสั่งซื้อ A320neo ของ British Airways ยังรวมถึงสิทธิ์ในการสั่งซื้อเพิ่มอีก 30 ลำ ซึ่งได้เลือกเครื่องยนต์ Pratt & Whitney GTF ในงาน Farnborough Airshow เช่นกัน

สกายมาร์คแอร์ไลน์: Skymark Airlines ลงนามสัญญาเช่ากับ Aviation Capital Group สำหรับเครื่องบิน Boeing 737-10 จำนวน 7 ลำ โดยลำแรกมีกำหนดส่งมอบในปี 2028

สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส: สายการบินไห่หนานแอร์ไลน์เปิดเผยคำสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล Airbus A320neo จำนวน 40 ลำ ซึ่งได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริษัทแล้ว โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2028 ถึงปี 2032

จินแอร์: มีรายงานว่า Jin Air จะรับมอบเครื่องบิน A321-200 จำนวน 1 ลำจาก Asiana Airlines โดยกำหนดส่งมอบในวันที่ 10 กันยายน 2026 ซึ่งจะเป็นเครื่องบินแอร์บัสลำแรกของสายการบิน

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส: สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Eastern Airlines) สั่งซื้อเครื่องบิน Airbus A330-900neo จำนวน 25 ลำ เพื่อส่งมอบตั้งแต่ปี 2029 ถึง 2033

ริยาด แอร์: ไรยาด แอร์ เริ่มรับมอบเครื่องบิน Boeing 787-9 Dreamliner ลำแรก โดยมีเครื่องบินสองลำกำลังบินมุ่งหน้าสู่ริยาดในขณะที่รายงานข่าวนี้

สิชวนแอร์ไลน์ส: สายการบิน Sichuan Airlines ได้ปลดระวางเครื่องบิน Airbus A350-900 ลำที่สาม (B-304V) ออกจากการให้บริการแล้ว ต่อจาก B-304U และ B-301D ท่ามกลางการทยอยปลดระวางเครื่องบินรุ่นดังกล่าว

อีซี่เจ็ท: easyJet ระบุว่าจะเร่งการปลดระวางฝูงบิน A319 โดย A319 ทั้ง 79 ลำที่ให้บริการอยู่ ณ วันที่ 31 มีนาคม 2026 จะทยอยออกจากฝูงบินให้หมดภายในปีงบประมาณ FY29

สกู๊ต: Scoot สั่งซื้อเครื่องบินตระกูล Airbus A320neo จำนวน 11 ลำ โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในปี 2028

สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ส: ANA ยืนยันว่าจะปลดระวางเครื่องบิน Boeing 777-300 สามลำสุดท้ายภายในสิ้นปีงบประมาณ 2026 (มีนาคม 2027)

สกายมาร์คแอร์ไลน์: Skymark Airlines ได้รับมอบเครื่องบิน Boeing 737-8 ลำแรก ซึ่งเป็นแบบใหม่สำหรับสายการบิน และเป็นลำแรกในญี่ปุ่น โดยเริ่มให้บริการในเส้นทางโตเกียว ฮาเนดะ-ฟุกุโอกะ ในเดือนพฤษภาคม 2026

เดลต้าแอร์ไลน์: เดลตาลงนามในข้อตกลงฉบับสมบูรณ์กับโบอิ้งเพื่อสั่งซื้อเครื่องบิน Boeing 787-10 จำนวน 30 ลำ พร้อมสิทธิ์ในการสั่งซื้อเพิ่มอีก 30 ลำ โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในปี 2031

เดลต้าแอร์ไลน์: ข้อตกลง Boeing 787-10 ของเดลตารวมสิทธิ์ในการซื้อเครื่องบินเพิ่มได้สูงสุดอีก 30 ลำ

เดลต้าแอร์ไลน์: เดลตาลงนามในข้อตกลงฉบับสมบูรณ์กับแอร์บัสเพื่อสั่งซื้อ Airbus A330-900 จำนวน 16 ลำ โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในปี 2029

เดลต้าแอร์ไลน์: เดลตาลงนามในข้อตกลงฉบับสมบูรณ์กับแอร์บัสเพื่อสั่งซื้อ Airbus A350-900 จำนวน 15 ลำ โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในปี 2029

เดลต้าแอร์ไลน์: เดลตาใช้สิทธิ์สั่งซื้อ Airbus A321neo จำนวน 34 ลำ โดยมีกำหนดเริ่มส่งมอบในปี 2029 และยังคงเหลือสิทธิ์สั่งซื้ออีก 36 ลำ

ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส: สายการบินไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Eastern Airlines) สั่งซื้อเครื่องบินตระกูล Airbus A320neo เพิ่มเติมอีก 101 ลำ เพื่อส่งมอบระหว่างปี 2028 ถึง 2032

แอตลาส แอร์: แอตลาสแอร์ (Atlas Air) สั่งซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้า Airbus A350F จำนวน 20 ลำ ซึ่งเป็นอากาศยานแอร์บัสลำแรกของสายการบิน โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2029 เป็นต้นไป

การบินไทย: การบินไทยเลือกเช่าเครื่องบิน Boeing 787-8 จำนวน 10 ลำ ซึ่งเดิมเคยให้บริการกับ China Southern Airlines จาก Avolon ตามรายงานของสื่อไทยในเดือนมกราคม 2026

สปริงแอร์ไลน์ส: สปริงแอร์ไลน์ส (Spring Airlines) ตกลงสั่งซื้อเครื่องบิน Airbus A320neo จำนวน 30 ลำ โดยคาดว่าจะส่งมอบระหว่างปี 2028 ถึง 2032

การบินไทย: การบินไทยรับมอบเครื่องบิน Airbus A321neo ลำแรก ซึ่งเป็นลำแรกจากเครื่องบินรุ่นนี้ที่เช่าทั้งหมด 32 ลำ โดยจะเริ่มให้บริการในเดือนมกราคม 2026

เอมิเรตส์: สายการบินเอมิเรตส์สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A350-900 เพิ่มเติมอีกแปดลำในงานดูไบ แอร์โชว์ มูลค่า 3.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตามราคาขายปลีกตามรายการ ส่งผลให้ยอดสั่งซื้อรวมเพิ่มขึ้นเป็น 73 ลำ

เอมิเรตส์: สายการบินเอมิเรตส์ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777-9 เพิ่มเติมอีก 65 ลำในงานดูไบ แอร์โชว์ โดยเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งซื้อรวมมูลค่า 41.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตามราคาขายปลีกตามรายการ

เฮลเวติกแอร์เวย์ส: Helvetic Airways สั่งซื้อเครื่องบิน Embraer E195-E2 จำนวน 3 ลำอย่างเป็นทางการในงาน Dubai Airshow พร้อมสิทธิ์ในการสั่งซื้อเพิ่มอีก 5 ลำ

เฮลเวติกแอร์เวย์ส: Helvetic Airways ได้รับสิทธิ์ในการสั่งซื้อเครื่องบิน Embraer E195-E2 เพิ่มเติมอีก 5 ลำ ควบคู่กับคำสั่งซื้ออย่างเป็นทางการจำนวน 3 ลำในงาน Dubai Airshow

สายการบินไห่หนาน แอร์ไลน์ส: สายการบินไห่หนานแอร์ไลน์รับมอบเครื่องบิน Airbus A330-900neo ลำแรกที่เมืองตูลูส ซึ่งเป็น A330neo ลำแรกที่เข้าให้บริการในจีนแผ่นดินใหญ่

บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส: บรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส (Brussels Airlines) สั่งซื้อเครื่องบิน Airbus A320neo เพิ่มอีก 5 ลำ โดยจะเริ่มส่งมอบในปี 2027 เพื่อทดแทนฝูงบิน A319 และเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร

แอร์ฟรานซ์: Air France-KLM เปลี่ยนคำสั่งซื้อ Airbus A350-1000 จำนวน 8 ลำจากทั้งหมด 11 ลำ ไปเป็น Airbus A350-900 เพื่อให้กลุ่มสายการบินมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

วูเอลิง: IAG จัดสรรเครื่องบิน Boeing 737 MAX 8-200 จำนวน 25 ลำจากคำสั่งซื้อเดิมเมื่อปี 2022 ให้แก่ Vueling โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปลายปี 2026 เป็นต้นไป

วูเอลิง: IAG จัดสรรเครื่องบิน Boeing 737 MAX 10 จำนวน 25 ลำจากคำสั่งซื้อเดิมเมื่อปี 2022 ให้แก่ Vueling โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปลายปี 2026 เป็นต้นไป

พีชแอเวียชัน: ANA Holdings ได้สรุปคำสั่งซื้อเครื่องบินจากแอร์บัสเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งรวมถึงเครื่องบิน A321neo จำนวน 10 ลำสำหรับ Peach Aviation โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2032 เป็นต้นไป

พีชแอเวียชัน: ANA Holdings ได้สรุปคำสั่งซื้อเครื่องบินจากแอร์บัสเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งรวมถึงเครื่องบิน A321XLR จำนวน 3 ลำสำหรับ Peach Aviation โดยมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ปี 2032 เป็นต้นไป

สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ส: ANA Holdings ได้ลงนามสั่งซื้ออย่างเป็นทางการกับแอร์บัสในงานปารีสแอร์โชว์ สำหรับเครื่องบิน A321neo เพิ่มเติมอีก 14 ลำให้แก่ All Nippon Airways โดยเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งซื้อรวม 27 ลำ ซึ่งครอบคลุมถึง Peach Aviation ด้วย

บริติช แอร์เวย์ส: IAG สั่งซื้อเครื่องบิน Boeing 787-10 จำนวน 32 ลำเพื่อส่งมอบให้แก่ British Airways โดยประกาศควบคู่ไปกับผลประกอบการไตรมาสแรก

สายการบินการ์ตาร์ แอร์เวย์ส: สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส (Qatar Airways) ยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง (Boeing) 737 MAX 10 จำนวน 50 ลำ ในเดือนพฤษภาคม 2025

การบินไทย: BOC Aviation ลงนามในสัญญาเช่าเครื่องบิน Airbus A321neo จำนวน 5 ลำ กับการบินไทย

การบินไทย: การบินไทยลงนามในสัญญาเช่าเครื่องบิน Airbus A321neo จำนวน 9 ลำ กับ China Aircraft Leasing Group

บินเตอร์ คานาเรียส: Binter Canarias ลงนามสัญญากับ ATR เพื่อสั่งซื้อเครื่องบิน ATR 72-600 ใหม่สี่ลำ ติดตั้งเครื่องยนต์ PW127XT เพื่อทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่า

บินเตอร์ คานาเรียส: Binter Canarias ซื้อสิทธิ์เลือก (option) เครื่องบิน ATR 72-600 เพิ่มเติมอีกห้าลำ ควบคู่ไปกับคำสั่งซื้อสี่ลำ