สายการบินไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส (China Southern Airlines) และแอร์ไชน่า (Air China) เป็น 2 ใน 3 สายการบินเต็มรูปแบบรายใหญ่ของจีน (Big Three) โดยไชน่า เซาเทิร์นมีฐานที่กวางโจว ส่วนแอร์ไชน่ามีฐานที่ปักกิ่ง นักเดินทางมักนำทั้งสองสายการบินมาเปรียบเทียบกันในเส้นทางระหว่างจีนกับยุโรป ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือ รวมถึงเส้นทางบินภายในประเทศสายหลัก เช่น ปักกิ่ง–กวางโจว
สรุปสั้นๆ
ทั้งสองเป็นสายการบินเต็มรูปแบบ การเลือกจึงขึ้นอยู่กับเครือข่ายเส้นทางและพันธมิตรการบินเป็นหลัก แอร์ไชน่าเหมาะกับผู้ที่ต้องการเชื่อมต่อเที่ยวบินและสะสมไมล์ในเครือ Star Alliance หรือเดินทางผ่านปักกิ่งหรือเฉิงตู ส่วนไชน่า เซาเทิร์นเหมาะกับผู้ที่เปลี่ยนเครื่องที่กวางโจว โดยเฉพาะเส้นทาง "Canton Route" ระหว่างยุโรปกับออสเตรเลีย และไม่ต้องการสิทธิประโยชน์จากพันธมิตรการบิน โปรดตรวจสอบเงื่อนไขชั้นโดยสารและสัมภาระของเที่ยวบินที่คุณจะเดินทางอีกครั้ง เพราะทั้งสองสายการบินมีความแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและประเภทตั๋ว
ไชน่า เซาเทิร์น มีฮับหลักที่กวางโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น และมีฮับรองหลายแห่ง ได้แก่ฉงชิ่ง เซี่ยงไฮ้–ผู่ตง อูรุมชี อู่ฮั่น และเจิ้งโจว โดยให้บริการ 233 จุดหมายปลายทาง และโปรโมตเส้นทาง Canton Route ที่เชื่อมยุโรปกับออสเตรเลียผ่านกวางโจว ส่วน แอร์ไชน่า มีฮับที่ปักกิ่ง แคปิตอล ปักกิ่ง ต้าซิง เฉิงตู shuangliu และเฉิงตู เทียนฝู โดยมีเซี่ยงไฮ้ ผู่ตง เป็นฮับรอง และให้บริการ 218 จุดหมายปลายทาง ผู้ที่เดินทางในจีนตอนใต้และพื้นที่ปากแม่น้ำจูเจียงมักได้เปรียบกับไชน่า เซาเทิร์น ส่วนปักกิ่งและเสฉวนเหมาะกับแอร์ไชน่า
แอร์ไชน่าเป็นสมาชิก Star Alliance และโปรแกรม PhoenixMiles เชื่อมโยงกับพันธมิตรนี้ ทำให้เข้าใช้งานเลานจ์ของสายการบินพันธมิตรและแลกตั๋วรางวัลได้ทั่วโลก ส่วนไชน่า เซาเทิร์นเคยอยู่ใน SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 แต่ปัจจุบันไม่ได้อยู่ในพันธมิตรใด ๆ แล้ว โปรแกรม Sky Pearl Club สะสมไมล์ได้จากเที่ยวบินของตนเองและสายการบินพันธมิตรโค้ดแชร์ รวมถึงสายการบินเสฉวนแอร์ไลน์ส สำหรับผู้เดินทางระหว่างประเทศบ่อยครั้งที่มีสถานะอยู่แล้ว ปัจจัยนี้มักเป็นตัวตัดสินใจ
ไชน่า เซาเทิร์นจำหน่ายชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเคยมีชั้นเฟิร์สคลาสในเครื่องบินระยะไกลบางลำด้วย ที่นั่งชั้นธุรกิจเที่ยวบินระยะไกลเป็นแบบปรับนอนราบได้พร้อมฉากกั้นความเป็นส่วนตัว และเครื่องบินบางรุ่นมีจอส่วนตัวในชั้นประหยัด ส่วนผังที่นั่ง ระยะห่างระหว่างที่นั่ง และระบบความบันเทิงของแอร์ไชน่าก็แตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องบินและเส้นทาง ในเดือนกรกฎาคม 2026 คณะกรรมการอนุมัติเครื่องบิน A350-900 เพิ่มอีก 15 ลำ โปรดตรวจสอบรุ่นเครื่องบินก่อนจองกับทั้งสองสายการบิน
ชั้นประหยัดของแอร์ไชน่าอนุญาตให้ถือขึ้นเครื่องได้ 1 ชิ้น น้ำหนัก 5 กก. (55x40x20 ซม.) ตามข้อมูลจาก MyBaggage ส่วนสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว โดยทั่วไปเที่ยวบินภายในประเทศ 20 กก. และตั๋วสหรัฐฯ–จีนส่วนใหญ่ได้ 2 ใบ แต่ตั๋วราคาพื้นฐานบางประเภทได้เพียง 1 ใบ สำหรับไชน่า เซาเทิร์น สัมภาระก็ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋วเช่นกัน สำหรับทั้งสองสายการบิน โปรดยืนยันสิทธิ์สัมภาระในการจองของคุณ โดยเฉพาะตั๋วราคาประหยัดและการเดินทางแบบต่อเครื่อง
ไชน่า เซาเทิร์นมีเครื่องบินในฝูงบินของตนเอง 708 ลำ (ธันวาคม 2025) หรือ 972 ลำเมื่อรวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและบริษัทลูก เช่น เซียะเหมินแอร์ไลน์สและฉงชิ่งแอร์ไลน์ส ส่วนแอร์ไชน่ามีเครื่องบินที่ใช้งานอยู่ในฝูงบินของตนเอง 533 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ทำให้เป็นสายการบินจีนที่มีฝูงบินใหญ่เป็นอันดับ 3 และกลุ่มที่กว้างกว่า ซึ่งรวมเซินเจิ้นแอร์ไลน์ส ซานตงแอร์ไลน์ส และแอร์มาเก๊า มีเครื่องบิน 972 ลำภายในกลางปี 2026 ไชน่า เซาเทิร์นใหญ่กว่าเมื่อนับเฉพาะสายการบินหลัก ซึ่งช่วยเรื่องความถี่ของเที่ยวบินภายในประเทศ
ไม่มีสายการบินใดดีกว่าโดยรวม แอร์ไชน่ามีจุดเด่นด้านการเป็นสมาชิก Star Alliance และฮับที่ปักกิ่งและเฉิงตู ส่วนไชน่า เซาเทิร์นมีฮับที่กวางโจวและเซินเจิ้น ฝูงบินหลักที่ใหญ่กว่า และชั้นพรีเมียมอีโคโนมีในเครื่องบินบางลำ
ใช่ แอร์ไชน่าเป็นสมาชิก Star Alliance ส่วนไชน่า เซาเทิร์นเคยอยู่ใน SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 แต่ปัจจุบันไม่ได้อยู่ในพันธมิตรใด ๆ แล้ว
ขึ้นอยู่กับเส้นทางและประเภทตั๋ว โดยทั่วไปชั้นประหยัดเที่ยวบินภายในประเทศได้ 20 กก. และตั๋วสหรัฐฯ–จีนส่วนใหญ่ได้ 2 ใบ แต่ตั๋วราคาพื้นฐานบางประเภทได้ 1 ใบ จึงควรตรวจสอบในการจองของคุณ
ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์ส เป็นหนึ่งในสามสายการบินใหญ่ ("Big Three") ของจีน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1988 และเริ่มดำเนินงานภายใต้ชื่อ China Southern Airlines เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1991 มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตไป๋หยุน เมืองกว่างโจว และเป็นบริษัทย่อยของ China Southern Air Holding หุ้นของบริษัทซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ (600029) และฮ่องกง (1055) สายการบินเคยเป็นสมาชิก SkyTeam ตั้งแต่ปี 2007 และปัจจุบันไม่ได้อยู่ในกลุ่มพันธมิตรการบินใด ๆ
ฮับหลักคือกว่างโจว ปักกิ่ง–ต้าซิง และเซินเจิ้น ส่วนฮับรองได้แก่ฉงชิ่ง เซี่ยงไฮ้–ผู่ตง อูรุมชี อู่ฮั่น และเจิ้งโจว Wikipedia ระบุจุดหมายปลายทาง 233 แห่ง สายการบินได้โปรโมตเส้นทาง "Canton Route" ที่เชื่อมยุโรปกับออสเตรเลียผ่านกว่างโจว โดยเริ่มจากเที่ยวบินระหว่างกว่างโจวและลอนดอน ฮีทโธรว์
Wikipedia ระบุว่า ณ เดือนธันวาคม 2025 ไชน่า เซาเทิร์น แอร์ไลน์สมีฝูงบิน 708 ลำ (เฉพาะสายการบินนี้เพียงสายการบินเดียว) และเป็น 972 ลำเมื่อรวมเครื่องบินขนส่งสินค้าและบริษัทย่อย บริษัทย่อยและบริษัทในเครือประกอบด้วย Chongqing Airlines (60%), XiamenAir (55%), Xiongan Airlines และถือหุ้น 39% ใน Sichuan Airlines ฝูงบินมี Airbus A350-900 รวมอยู่ด้วย ผู้เดินทางควรตรวจสอบรายละเอียดตามแบบเครื่องบินล่าสุดจากเว็บไซต์ของสายการบิน
สายการบินจำหน่ายที่นั่งชั้นธุรกิจ ชั้นพรีเมียมอีโคโนมี และชั้นประหยัด และเคยมีชั้นหนึ่งในเครื่องบินทางไกลบางลำ Wikipedia อธิบายว่าเครื่องบินทางไกลมีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบปรับนอนราบได้พร้อมฉากกั้นความเป็นส่วนตัว และมีจอส่วนตัวในชั้นประหยัดบนเครื่องบินบางแบบ ผลิตภัณฑ์บนเครื่องแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน จึงควรตรวจสอบเที่ยวบินที่ต้องการโดยเฉพาะ ส่วนรายละเอียดเรื่องอาหารและ Wi-Fi ยังไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ใช้
แหล่งข้อมูล: China Southern Airlines, Wikipedia เข้าถึงเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026
แอร์ ไชน่า เป็นสายการบินแห่งชาติของจีน ก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1988 และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมท่าอากาศยานเทียนจู้ อำเภอซุ่นอี้ กรุงปักกิ่ง บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ ฮ่องกง และลอนดอน โดยบริษัทแม่ Air China Group ถือหุ้น 53.46% และคาเธ่ย์ แปซิฟิก ถือหุ้น 18.13% สายการบินเป็นสมาชิกของ Star Alliance และมีโครงการสะสมไมล์ชื่อ PhoenixMiles
ตามข้อมูลจากวิกิพีเดีย ฮับหลักคือปักกิ่งแคปิตอล ปักกิ่งต้าซิง เฉิงตูซวงหลิว และเฉิงตูเทียนฝู โดยมีเซี่ยงไฮ้ผู่ตงเป็นฮับรอง ส่วนเมืองโฟกัสประกอบด้วยฉงชิ่ง ต้าเหลียน หางโจว ฮูฮอต ฮ่องกง คุนหมิง เซินเจิ้น เทียนจิน และอู่ฮั่น สายการบินให้บริการรวม 218 จุดหมายปลายทาง (วิกิพีเดีย, 2026) กลุ่มบริษัทยังรวมถึง Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Air Macau และ Dalian Airlines และแอร์ ไชน่าถือหุ้นคาเธ่ย์ แปซิฟิก 29.9%
Flightradar24 รายงานว่าในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 แอร์ ไชน่ามีเครื่องบินที่ใช้งานอยู่ 533 ลำ ทั้งเครื่องลำตัวแคบ ลำตัวกว้าง และเครื่องบินภูมิภาค ทำให้เป็นสายการบินจีนที่มีฝูงบินใหญ่เป็นอันดับสาม ส่วนกลุ่มแอร์ ไชน่าโดยรวมมีเครื่องบินให้บริการ 972 ลำ ณ กลางปี 2026 (แอร์บัส 452 โบeing 471 COMAC 46 เครื่องบินธุรกิจ 3) ตามเอกสารนำเสนอผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 โดยรับเครื่องลำตัวแคบเพิ่ม 17 ลำในครึ่งแรกของปี 2026 และในเดือนกรกฎาคม 2026 คณะกรรมการอนุมัติให้นำ A350-900 เข้าเพิ่มอีก 15 ลำ (รายงานระหว่างกาลปี 2026)
ตามข้อมูลจากวิกิพีเดีย แอร์ ไชน่าเริ่มให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องฟรีเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2011 เป็นสายการบินจีนรายแรกที่ทำเช่นนี้ รูปแบบห้องโดยสาร ระยะห่างระหว่างที่นั่ง และระบบความบันเทิงจะแตกต่างกันไปตามประเภทเครื่องบินและเส้นทาง โปรดตรวจสอบเว็บไซต์ของสายการบินเพื่อดูข้อมูลเครื่องบินของเที่ยวบินที่ต้องการ เนื่องจากไม่มีตัวเลขที่ยืนยันแล้วสำหรับโปรไฟล์นี้

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.