อาซีอานาแอร์ไลน์ (Asiana Airlines) และโคเรียนแอร์ (Korean Air) เป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบระหว่างประเทศสองรายของเกาหลีใต้ ทั้งคู่ใช้สนามบินอินชอนและกิมโปของโซลเป็นฐานการบิน และบินครอบคลุมเอเชีย อเมริกาเหนือ ยุโรป และโอเชียเนีย นักเดินทางมักเปรียบเทียบสองสายการบินนี้ เพราะมักให้บริการคู่เมืองเดียวกันจากโซล และเพราะทั้งสองกำลังจะรวมเป็นสายการบินเดียวกัน
ทั้งสองเป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ และการเลือกมีความสำคัญเป็นหลักสำหรับเที่ยวบินก่อนวันควบรวมกิจการคือ 17 ธันวาคม 2026 โคเรียนแอร์มีเครือข่ายใหญ่กว่าและฝูงบินมากกว่า จึงเหมาะกับนักเดินทางส่วนใหญ่ ส่วนอาซีอานาเหมาะกับผู้ที่ต้องการสิทธิประโยชน์ของ Star Alliance จนกว่าจะออกจากพันธมิตรนี้ หรือผู้ที่มีไมล์ Asiana Club สำหรับการเดินทางหลังกลางเดือนธันวาคม 2026 ควรตรวจสอบว่าสายการบินใดเป็นผู้ให้บริการเที่ยวบิน เพราะโคเรียนแอร์มีกำหนดรวมอาซีอานาเข้าไว้ด้วยกัน
โคเรียนแอร์ถือหุ้นอาซีอานา 63.9% และอาซีอานายังคงบินภายใต้แบรนด์ของตนเอง การรวมกิจการมีกำหนดในวันที่ 17 ธันวาคม 2026 เมื่อโคเรียนแอร์จะรับโอนสินทรัพย์ หนี้สิน และพนักงานของอาซีอานา และคาดว่าแบรนด์อาซีอานาจะค่อยๆ ยุติลง ผู้ที่จองเที่ยวบินหลังวันดังกล่าวควรตรวจสอบว่าสายการบินใดจะเป็นผู้ให้บริการ ที่นั่ง บริการ และตารางบินอาจเปลี่ยนแปลงตามมาเมื่อเวลาผ่านไป
ทั้งคู่ใช้สนามบินอินชอนและกิมโปของโซลเป็นฮับ โคเรียนแอร์ให้บริการประมาณ 108 จุดหมายปลายทาง โดยมีปูซานและเชจูเป็นเมืองหลักรอง และบินไปตะวันออกกลางนอกเหนือจากเอเชีย อเมริกาเหนือ ยุโรป และโอเชียเนีย อาซีอานาให้บริการประมาณ 78 จุดหมายปลายทาง โดยมีเชจูเป็นเมืองหลัก ในเส้นทางที่ทั้งสองบินร่วมกันจากโซล การเลือกมักขึ้นอยู่กับเวลาบินและราคามากกว่าความครอบคลุม แต่โคเรียนแอร์มีตัวเลือกเดินทางต่อมากกว่า
อาซีอานามีห้องโดยสาร First Suite (เฉพาะ A380), First, Business Smartium, Business และ Travel (ชั้นประหยัด) ส่วนโคเรียนแอร์มี First (ในเครื่องบินบางลำ), Prestige (ชั้นธุรกิจ), Premium Economy และ Economy ความแตกต่างที่โดดเด่นคือโคเรียนแอร์มีห้องโดยสาร Premium Economy รูปแบบที่นั่งแตกต่างกันตามเครื่องบินของทั้งสองสายการบิน จึงควรตรวจสอบแผนผังที่นั่งของเที่ยวบินที่คุณจะเดินทาง อาซีอานามีแผนปลดระวาง A380 ทั้งหกลำก่อนปี 2030 และรับมอบ A350-900 มาตั้งแต่ปี 2025
สัมภาระที่อนุญาตบนเที่ยวบินระหว่างประเทศของโคเรียนแอร์โดยทั่วไปคือกระเป๋า 1 ใบหนัก 23 กก. ในชั้น Economy และ Premium Economy กระเป๋า 2 ใบใบละ 32 กก. ในชั้น Prestige และกระเป๋า 3 ใบใบละ 32 กก. ในชั้น First (trip.com, 2026) ควรตรวจสอบเว็บไซต์ของอาซีอานาสำหรับสิทธิ์สัมภาระตามตั๋วและเส้นทางของคุณ
อาซีอานาอยู่ใน Star Alliance พร้อมโปรแกรม Asiana Club ส่วนโคเรียนแอร์เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง SkyTeam พร้อมโปรแกรม SKYPASS อาซีอานามีกำหนดออกจาก Star Alliance และเข้าร่วม SkyTeam ตามแผนการควบรวม การรวมโปรแกรมสะสมไมล์ยังอยู่ระหว่างการสรุป กฎการสะสมไมล์จึงอาจเปลี่ยนแปลง
ฝูงบินหลักของโคเรียนแอร์มีประมาณ 169 ลำ และในเดือนกันยายน 2026 ได้ยืนยันคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 103 ลำ (AviTrader) อาซีอานาให้บริการเครื่องบิน 67 ลำ และสั่งซื้อไว้อีก 27 ลำ โคเรียนแอร์เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งในทศวรรษ 1990 แต่สถิติดีขึ้นอย่างมากตั้งแต่ทศวรรษ 2000 และได้รับการจัดอันดับ Skytrax 5 ดาว (2024) ส่วนเที่ยวบิน OZ214 ของอาซีอานาเกิดอุบัติเหตุขณะลงจอดที่ซานฟรานซิสโกในปี 2013
โคเรียนแอร์เป็นสายการบินที่ใหญ่กว่า มีจุดหมายปลายทางมากกว่า และมีห้องโดยสาร Premium Economy อีกทั้งได้รับการจัดอันดับ Skytrax 5 ดาว (2024) อาซีอานาก็เป็นสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบเช่นกัน และทั้งสองจะควบรวมกันตั้งแต่ 17 ธันวาคม 2026 ความแตกต่างจึงอาจลดลง
ยังไม่ใช่ โคเรียนแอร์ถือหุ้นอาซีอานา 63.9% แต่อาซีอานายังบินภายใต้แบรนด์ของตนเอง โคเรียนแอร์มีกำหนดรวมอาซีอานาเข้าด้วยกันในวันที่ 17 ธันวาคม 2026
บนตั๋วเที่ยวบินระหว่างประเทศของโคเรียนแอร์ โดยทั่วไปได้สิทธิ์กระเป๋า 1 ใบหนัก 23 กก. ในชั้น Economy และ 2 ใบใบละ 32 กก. ในชั้น Prestige ส่วนอาซีอานาควรตรวจสอบกฎตามตั๋วและเส้นทางของคุณ
อาซีอานาอยู่ใน Star Alliance ส่วนโคเรียนแอร์อยู่ใน SkyTeam อาซีอานามีกำหนดออกจาก Star Alliance และเข้าร่วม SkyTeam ตามแผนการควบรวม
เอเชียนาแอร์ไลน์ (IATA OZ, ICAO AAR) เป็นสายการบินเต็มรูปแบบของเกาหลีใต้ จากข้อมูลของ Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1988 ในชื่อ Seoul Airlines และเริ่มดำเนินการบินเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 1988 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ย่านโอเซโดง เขตคังซอ กรุงโซล และเป็นสมาชิกของ Star Alliance โดย Korean Air ถือหุ้น 63.9% ของบริษัท ธนาคารพัฒนาเกาหลี (Korea Development Bank) เป็นเจ้าของในช่วงปี 2020 ถึง 2024 และก่อนหน้านั้นเป็นของกลุ่มกุมโฮเอเชียนา
สถานะการควบรวม: ปัจจุบันเอเชียนายังคงให้บริการภายใต้แบรนด์ของตนเอง ch-aviation รายงานว่าคณะกรรมการบริษัททั้งสองแห่งอนุมัติข้อตกลงควบรวมกิจการเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2026 โดยมีแผนรวมกิจการในวันที่ 17 ธันวาคม 2026 ซึ่ง Korean Air จะรับโอนทรัพย์สิน หนี้สิน และพนักงานของเอเชียนา คาดว่าแบรนด์เอเชียนาจะค่อย ๆ ยุติการใช้งาน ผู้เดินทางที่จองตั๋วหลังวันดังกล่าวควรตรวจสอบว่าสายการบินใดเป็นผู้ให้บริการเที่ยวบิน
Wikipedia ระบุว่าโซลอินชอนและโซลคิมโปเป็นฮับ โดยมีเชจูเป็นเมืองศูนย์กลางรอง ให้บริการประมาณ 78 จุดหมายปลายทาง ครอบคลุมเส้นทางระหว่างประเทศในเอเชีย อเมริกาเหนือ ยุโรป และโอเชียเนีย
ตารางฝูงบินของ Wikipedia ที่เรียกดูเมื่อเดือนตุลาคม 2026 ระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 67 ลำ และสั่งซื้ออีก 27 ลำ โดยมีแบบเครื่องบินดังนี้
Wikipedia ระบุว่าเอเชียนามีชั้นโดยสาร 5 ชั้น ได้แก่ First Suite, First, Business Smartium, Business และ Travel (ชั้นประหยัด) โดย First Suite ให้บริการบน A380 รูปแบบที่นั่งและระบบความบันเทิงแตกต่างกันไปตามเครื่องบินและเส้นทาง จึงควรตรวจสอบเที่ยวบินที่จะเดินทางโดยเฉพาะ ส่วนระยะห่างระหว่างเบาะ อาหาร และรายละเอียด Wi-Fi ไม่ได้รับการยืนยันจากแหล่งข้อมูลที่ใช้
โคเรียนแอร์เป็นสายการบินแห่งชาติของเกาหลีใต้ และตามข้อมูลของวิกิพีเดียถือเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศในด้านขนาดฝูงบิน จำนวนจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ และจำนวนเที่ยวบินระหว่างประเทศ บริษัทมีจุดเริ่มต้นจาก Korean Air Lines ซึ่งก่อตั้งเมื่อเดือนมิถุนายน 1962 ในฐานะสายการบินของรัฐ กลุ่มฮันจินเข้าซื้อกิจการในปี 1969 และยังคงเป็นเจ้าของจนถึงปัจจุบัน โคเรียนแอร์เป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งพันธมิตรสกายทีม และได้รับการจัดอันดับเป็นสายการบิน 5 ดาวจาก Skytrax
โคเรียนแอร์เข้าซื้อหุ้นรายใหญ่ในเอเชียนาแอร์ไลน์สเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2024 ตามรายงานของ ch-aviation โคเรียนแอร์จะรวมเอเชียนาเข้าด้วยกันในวันที่ 17 ธันวาคม 2026 FlightGlobal รายงานในเดือนสิงหาคม 2026 ว่าคณะกรรมการและผู้ถือหุ้นของเอเชียนาได้อนุมัติการควบรวมแล้ว จนกว่าจะถึงเวลานั้น เอเชียนายังคงให้บริการภายใต้ชื่อของตนเอง
วิกิพีเดีย ณ เดือนกันยายน 2026 ระบุว่าฝูงบินหลักมีประมาณ 169 ลำ ตัวเลขนี้ไม่รวมเอเชียนาและสายการบินต้นทุนต่ำของกลุ่ม (Jin Air, Air Busan และ Air Seoul) ในเดือนกันยายน 2026 AviTrader รายงานว่าโคเรียนแอร์ตกลงสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 103 ลำเป็นที่เรียบร้อย ได้แก่ 777-9 จำนวน 20 ลำ, 787-10 จำนวน 25 ลำ, 737-10 จำนวน 50 ลำ และ 777-8 Freighter จำนวน 8 ลำ แผนระยะยาวที่ประกาศไว้คือการใช้เครื่องบินแบบมาตรฐานเดียวกัน ได้แก่ โบอิ้ง 777, 787 และ 737 รวมถึงแอร์บัส A350 และ A321neo ตามรายงานของ Economy Class & Beyond

เปรียบเทียบสายการบินสองแห่งแบบเคียงข้าง เพื่อดูความแตกต่างที่แท้จริง
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.