สายการบิน
SAS Scandinavian Airlines เป็นสายการบินแห่งชาติของเดนมาร์ก นอร์เวย์ และสวีเดน ตามข้อมูลจาก Wikipedia สายการบินก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1946 ในรูปแบบกลุ่มพันธมิตรที่รวมการดำเนินงานข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของสายการบินแห่งชาติทั้งสามแห่ง ซึ่งรวมกิจการกันอย่างสมบูรณ์ในปี 1951 สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองซอลนา เขตสตอกโฮล์ม หลังการปรับโครงสร้างภายใต้ Chapter 11 กลุ่มผู้ลงทุนซึ่งรวมถึง Air France-KLM และรัฐบาลเดนมาร์กได้เข้าถือหุ้น ในเดือนกรกฎาคม 2025 Air France-KLM ประกาศข้อตกลงเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเป็น 60.5% (Reuters) SAS ออกจาก Star Alliance และเข้าร่วม SkyTeam ในเดือนกันยายน 2024
ฮับหลักคือโคเปนเฮเกน ออสโล และสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ส่วนเบอร์เกน โกเธนเบิร์ก สตาวังเงร์ ทรอมโซ และทรอนด์เฮมเป็นเมืองศูนย์กลางรอง เมื่อรวมบริษัทลูกอย่าง SAS Link และ SAS Connect สายการบินให้บริการประมาณ 156 จุดหมายปลายทาง ส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มประเทศนอร์ดิกและยุโรป พร้อมเที่ยวบินระยะไกลไปอเมริกาเหนือและเอเชีย
Wikipedia ระบุจำนวนอากาศยานรวมประมาณ 135 ลำ รวมบริษัทลูกและเครื่องเช่า (ข้อมูล ณ กันยายน 2026) ตารางฝูงบินหลักซึ่งลงวันที่สิงหาคม 2025 ระบุว่ามีเครื่องบินให้บริการ 72 ลำ:
เครื่องบินภูมิภาคให้บริการผ่านบริษัทลูก ควรตรวจสอบตัวเลขล่าสุดจากหน้าฝูงบินของ SAS Group
เที่ยวบินระยะไกลมี SAS Business, SAS Plus และ SAS Go บน A330 และ A350 ที่นั่ง Business จัดเรียงแบบ 1-2-1 และปรับเป็นเตียงนอนราบยาว 196-202 ซม. พร้อมปลั๊กไฟและจอขนาด 15 นิ้ว SAS Plus คือชั้นพรีเมียมอีโคโนมี ส่วน SAS Go (ชั้นประหยัด) จัดแบบ 3-3 บนเครื่องระยะสั้น 2-4-2 บน A330 และ 3-3-3 บน A350 บนเที่ยวบินระยะสั้น SAS Go มีกาแฟและชาฟรี ยกเว้นเส้นทางที่บินสั้นมาก เที่ยวบินระยะไกลเสิร์ฟอาหารแก่ผู้โดยสารทุกท่าน โปรไฟล์นี้ไม่มีรายละเอียดเรื่อง Wi-Fi โปรดดูที่ flysas.com
สถิติการดำเนินงาน
| เกณฑ์ | สายการบินสแกนดิเนเวียน (SAS) |
|---|---|
| สำนักงานใหญ่ | ซอลนา เขตสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน |
| ประเภทสายการบิน | สายการบินเครือข่ายที่ให้บริการเต็มรูปแบบ (สายการบินแห่งชาติของเดนมาร์ก นอร์เวย์ และสวีเดน) |
| พันธมิตร | SkyTeam |
Airline Ranking
ข่าวสายการบินสแกนดิเนเวียน (SAS)
กำลังมาแรง
ไฮไลต์ประสิทธิภาพการบินทั่วโลกของปี 2025: สายการบินและสนามบินบรรลุเป้าหมายใหม่
กำลังมาแรง
สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์สอยอันดับสี่ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกในปี 2025
กำลังมาแรง
สายการบินยุโรปและตะวันออกกลางขยายความเชื่อมต่อด้วยการเติบโตของความจุระหว่างทวีป
กำลังมาแรง
ความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมการบินครอบคลุมความร่วมมือด้านการสนับสนุนภาคพื้น การฝึกอบรม และการเติบโตของตลาด
กำลังมาแรง
ภาคการบินของยุโรคคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญในปี 2026 รวมถึงการเติบโตของตลาดระดับพรีเมียมและการปรับปรุงกระบวนการสนามบิน
เราใช้คุกกี้เพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้ เข้าใจการใช้งาน และแสดงเนื้อหาและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง เลือก ยอมรับทั้งหมด เพื่ออนุญาต หรือ ปฏิเสธทั้งหมด เพื่อใช้เฉพาะคุกกี้ที่จำเป็นต่อการทำงานของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติมได้ใน นโยบายความเป็นส่วนตัว.